Perkongsian baharu antara AMD dan ECARX telah menyediakan pentas untuk kedua-dua syarikat mencipta kokpit digital dalam kenderaan yang lebih maju untuk gelombang kenderaan elektrik (EV) seterusnya.
AMD mungkin paling terkenal dengan komponen komputer rumahnya, tetapi pemproses dan GPU boleh digunakan dalam lebih daripada komputer riba, telefon pintar dan konsol permainan. Komputer atas kapal telah menjadi sebahagian daripada kebanyakan kereta moden sejak sekian lama, termasuk kenderaan elektrik (EV). Tetapi AMD dan ECARX merancang untuk meneruskan platform pengkomputeran EV lebih jauh.
"Kokpit digital" baharu dalam kenderaan ini akan menjadi yang pertama menggunakan pemproses Ryzen Embedded V2000, bersama-sama dengan GPU Radeon RX 6000 Series. Dipasangkan dengan perkakasan dan perisian daripada ECARX, jangkaan adalah untuk menyediakan pemacu EV dengan prestasi pengkomputeran yang lebih baik dan keupayaan grafik dan pemaparan yang lebih baik.
Semuanya berpunca daripada paparan maklumat pemandu yang lebih maju (dan lebih pantas), pengecaman suara yang lebih baik di seluruh kokpit EV dan pilihan hiburan yang lebih menarik untuk tempat duduk belakang. "Permainan mewah" juga disebut-sebut untuk lelaran sistem pengkomputeran dalam kenderaan yang seterusnya, walaupun spesifikasi (dan ketersediaan pustaka) masih belum dikongsi.
"Revolusi EV sudah tiba, " kata Asif Anwar, pengarah eksekutif PBCS dan EVS untuk Strategy Analytics, dalam siaran akhbar, "dengan platform EV generasi akan datang di kelebihan utama seni bina berasaskan domain dan zon memacu penggunaan kokpit digital, ADAS dan kenderaan yang disambungkan."
Platform komputer dalam kenderaan AMD ECARX baharu dijangka akan dilancarkan pada akhir 2023 dengan EV "generasi seterusnya" yang tidak ditentukan. Walaupun nampaknya Tesla mungkin menjadi sebahagian daripadanya, memandangkan kemasukan semasa Ryzen Embedded dalam Model S dan Model X.
