Key Takeaway
- Meningkatkan minat terhadap kemungkinan bot robot.
- Penyelidik MIT akan menggunakan bot autonomi sepenuhnya di terusan Amsterdam.
-
Bot robot mungkin lebih jimat bahan api dan lebih selamat daripada bot tradisional.
Anda mungkin tidak lama lagi akan belayar bersama dengan bot tanpa kapten.
Bot autonomi sepenuhnya baharu sedia untuk digunakan di sepanjang terusan Amsterdam. Ia adalah salah satu daripada banyak projek bot robot yang baru lahir. Penyelidik yang mereka bentuk "robot" Belanda berharap kraf itu dapat memulakan zaman baharu berperahu autonomi.
"Robot boleh melakukan segala-galanya daripada menyediakan perkhidmatan bandar pada setiap masa hingga memantau tumpahan minyak dan aktiviti pemantauan alam sekitar yang lain," profesor Institut Teknologi Massachusetts (MIT) Fábio Duarte, yang merupakan ahli pasukan di belakang bot robot, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel.
Baris, Baris, Baris
Roboat telah belayar jauh sejak pasukan mula membuat prototaip kapal kecil di kolam MIT pada akhir 2015. Pada tahun 2020, pasukan itu mengeluarkan model sederhana separuh skala mereka yang panjangnya kira-kira enam kaki dan menunjukkan kehebatan navigasi yang menjanjikan.
Tahun ini, dua Roboat berskala penuh dilancarkan, membuktikan bahawa bot itu boleh membawa sehingga lima orang, mengumpul sisa, menghantar barangan dan menyediakan infrastruktur atas permintaan. Bot itu elektrik sepenuhnya dengan bateri sebesar dada kecil, membolehkan operasi sehingga 10 jam dan keupayaan pengecasan tanpa wayar.
Satu kelebihan yang ditawarkan oleh Roboat ialah kos, kata Duarte. Di Amsterdam, bot pelancong berlabuh di luar bandar. Setiap hari, bot mengambil masa kira-kira 40 minit untuk datang ke pusat bandar dan 40 minit lagi lewat petang untuk kembali kosong (kecuali nakhoda dan anak kapal kecil) ke kawasan dok. Pemilik bot autonomi tidak perlu membayar kru atau masa kosong.
Robot juga mungkin lebih cekap. "Mengetahui ke mana semua bot lain menuju, bot autonomi boleh mengoptimumkan laluan mereka, mengelakkan kawasan sesak, menjimatkan masa," kata Duarte.
Membuat Gelombang
Terdapat minat yang semakin meningkat terhadap bot autonomi, mencerminkan bidang kenderaan darat autonomi yang semakin berkembang. Robotik Mesin Laut, contohnya, sedang mengusahakan teknologi yang akan menyediakan kapal autonomi kepada pengendali komersial dan pengguna rekreasi.
"Kesan segera adalah dalam mengurangkan risiko, meningkatkan kecekapan bahan api dan ketibaan tepat pada masanya," kata Moran David, ketua pegawai komersial syarikat, kepada Lifewire."Tidak seperti manusia, AI tidak pernah letih, terganggu atau tertekan dengan memproses sejumlah besar data secara serentak."
Komputer yang disambungkan pada penderia akan membolehkan bot mempunyai kesedaran situasi mereka sendiri juga, tambah David.
"Dari kapal layar hingga memancing sukan, mempunyai teknologi di atas kapal yang mengalih keluar usaha manual dan rutin membolehkan pengguna menumpukan perhatian pada bukan rutin, sama ada menikmati masa bersama keluarga dan rakan, memancing atau sekadar melihat pemandangan, " katanya.
Teknologi autonomi juga akan menjadikan kapal kargo lebih cekap, beliau meramalkan, sambil berkata, "ini menghasilkan penjimatan kos yang akan meningkatkan prestasi rantaian bekalan dan akhirnya diterjemahkan kepada kos barangan kami sebagai pengguna."
Angkatan Laut amat berminat dengan kemungkinan bot robot juga. Bot kecil yang tidak berkru boleh menggantikan, atau sekurang-kurangnya mengurangkan, keperluan untuk kapal yang lebih besar dan anak kapal manusia untuk tugas berbahaya dan rutin seperti menyapu ranjau, Karl Birgir Björnsson, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat bot autonomi Hefring Marine memberitahu Lifewire.
Robot boleh melakukan segala-galanya daripada menyediakan perkhidmatan bandar pada setiap masa hingga memantau tumpahan minyak…
Bot autonomi boleh digunakan untuk pertahanan dan rondaan, "yang akan menjadi amat berkesan jika kapal itu boleh bekerjasama sebagai kawanan, atau bahkan untuk membantu operasi yang lebih menyerang untuk menyokong kapal yang dinaiki manusia," kata Björnsson.
Syarikat sedang membangunkan segala-galanya daripada sistem mengelakkan perlanggaran kepada penderia, kamera dan perisian kawalan dan navigasi yang lebih baik. Hefring Marine, sebagai contoh, telah membangunkan sistem panduan dan pemantauan pintar untuk bot anak kapal yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan anak kapal dan penumpang dengan menentukan cara terbaik untuk mengendalikan keadaan laut dan menyesuaikan operasi, seperti kelajuan.
"Mengendalikan bot tanpa berada di atas kapal dan tidak melihat serta merasai persekitaran di sekeliling anda atau pergerakan bot boleh menyukarkan untuk membuat keputusan yang betul berkaitan kelajuan dan arah, tetapi sistem kami boleh membantu [membuatnya keputusan]," kata Björnsson.
