Alat imbasan ialah alat diagnostik kereta yang boleh mempamerkan pelbagai ciri. Alat imbasan biasanya termasuk pembaca kod, keupayaan untuk melihat dan mengisih data langsung dan beberapa jenis pangkalan pengetahuan. Alat imbasan profesional termasuk pangkalan pengetahuan yang luas, prosedur diagnostik dan kadangkala mempunyai skop terbina dalam, multimeter dan alat diagnostik lain.
Apakah yang Boleh Dilakukan oleh Alat Imbasan?
Alat imbasan direka bentuk untuk bersambung dengan sistem diagnostik onboard kereta untuk memudahkan proses diagnostik. Dengan cara itu, mereka serupa dengan pembaca kod kereta. Ia boleh dipalamkan ke dalam soket OBD-I atau OBD-II, membaca dan mengosongkan kod, dan melihat bacaan data daripada pelbagai penderia. Walau bagaimanapun, alatan imbasan melangkaui fungsi asas itu.
Selain membaca dan mengosongkan kod, alat imbasan mungkin boleh:
- Simpan dan main semula data langsung
- Data graf
- Baca kod masalah generik dan khusus pengilang
- Paparkan kod belum selesai
- Berikan definisi kod masalah
- Sediakan prosedur atau petua penyelesaian masalah
Walaupun keupayaan untuk membaca dan mengosongkan kod adalah penting, fungsi tambahan yang disediakan oleh alat imbasan yang baik boleh membantu dalam mendiagnosis masalah. Kenderaan OBD-II, khususnya, boleh memberikan sejumlah besar data daripada pelbagai penderia, itulah sebabnya banyak pengimbas boleh menyimpan dan memainkan semula data langsung. Ini membolehkan anda memandu uji kenderaan dan kemudian melihat rakaman bacaan output sensor tertentu semasa operasi.
Cara Menggunakan Alat Imbasan
Prosedur tepat untuk menggunakan alat imbasan berbeza-beza bergantung pada sama ada kenderaan anda mempunyai OBD-I atau OBD-II. Sesetengah kenderaan dengan OBD-I juga mempunyai langkah atau prosedur yang unik, dan sesetengahnya tidak direka bentuk untuk berfungsi dengan alat imbasan sama sekali.
Berikut ialah langkah asas yang terlibat dalam menggunakan alat imbasan:
- Jika alat imbasan mempunyai berbilang pilihan penyambung, kenal pasti penyambung yang betul dan pasangkannya pada alat.
-
Palamkan penyambung untuk pengimbas ke port OBD-I atau OBD-II pada kenderaan.
Port OBD-II biasanya ditemui di bawah bahagian pemandu papan pemuka atau dalam konsol tengah, dan kadangkala ia disembunyikan oleh kepingan pemangkas. Penyambung OBD-I biasanya ditemui di bawah bahagian pemandu papan pemuka atau dalam petak enjin.
-
Masukkan kunci ke dalam penyalaan, dan putar penyalaan ke kedudukan aksesori.
- Jika alat imbasan tidak dihidupkan secara automatik, rujuk manual pengguna dan hidupkannya.
- Jika perlu, masukkan nombor pengenalan kenderaan (VIN) ke dalam alat imbasan.
- Cari pilihan imbasan pada alat imbasan. Mungkin terdapat butang fizikal, atau anda mungkin perlu menatal melalui pilihan menu pada skrin.
- Tunggu sehingga imbasan selesai dan catatkan sebarang kod masalah.
- Gunakan pangkalan pengetahuan terbina dalam alat imbasan, atau cari di Internet untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang kod masalah.
- Bergantung pada alat imbasan anda, anda juga mungkin boleh melihat data yang disimpan dan kod belum selesai untuk mendapatkan maklumat diagnostik yang lebih berguna.
- Selepas anda mendiagnosis dan membetulkan masalah, gunakan alat imbasan untuk mengosongkan kod masalah. Anda kemudiannya perlu memandu kenderaan sehingga alat imbasan melaporkan bahawa semua monitor kesediaan berjalan.
Kepentingan Pangkalan Pengetahuan Alat Imbasan
Selain antara muka dengan sistem diagnostik dalam kenderaan, perkara penting lain yang boleh dilakukan oleh alat imbasan ialah memberikan anda beberapa jenis pangkalan pengetahuan. Maklumat khusus yang terkandung dalam pangkalan pengetahuan berbeza dari satu pengeluar ke pengeluar lain, tetapi hampir mustahil untuk melebih-lebihkan kepentingan maklumat penyelesaian masalah yang baik.
Melainkan anda mempunyai pengalaman terdahulu yang berkaitan dengan masalah khusus yang anda hadapi, pangkalan pengetahuan yang baik boleh menjimatkan masa anda. Pengimbas yang merangkumi maklumat penyelesaian masalah dan petua lain biasanya memberikan anda takrifan kod, kemungkinan kerosakan yang boleh menyebabkan kod tersebut dihantar dan ujian yang boleh anda lakukan untuk menjejaki punca masalah.
Barisan Bawah
Alat imbasan terbaik pada asasnya memberi anda kedai sehenti yang merangkumi fungsi membaca kod dan data, pangkalan pengetahuan lanjutan dan petua penyelesaian masalah serta skop terbina dalam serta meter lain. Sesetengah alat ini, seperti MODIS Snap-On gred profesional, adalah mahal, tetapi ia menyediakan semua alat yang anda perlukan untuk mengenal pasti, menguji dan mendiagnosis komponen yang gagal.
Alternatif Alat Imbasan Premium
Walaupun alat imbasan gred profesional boleh menjadi sangat mahal, anda boleh mencapai banyak fungsi yang sama tanpa merugikan wang. Beberapa perkara yang anda mungkin ingin ada dalam kotak alat anda termasuk:
- Alat imbasan gred pengguna yang bagus atau pengimbas ELM327
- Multimeter dan, jika boleh, skop
- Akses kepada Internet
Walaupun sumber di Internet tidak memberikan penggantian 1:1 langsung untuk jenis maklumat penyelesaian masalah yang anda perolehi dengan alat imbasan gred profesional, ini adalah cara yang lebih berpatutan untuk digunakan.
Alat imbasan gred pengguna yang baik (atau pengimbas ELM327 dan perisian yang betul) akan membawa anda ke landasan yang betul, dan anda boleh menambah maklumat yang disediakan oleh alat anda dengan carta kod OBD-II dalam talian dan penyelesaian masalah maklumat. Selepas anda menjejaki kemungkinan penyebabnya, alatan seperti multimeter dan skop akan membantu anda menentukan sama ada komponen tertentu adalah buruk atau tidak.
Soalan Lazim
Mengapa kereta saya tidak boleh hidup walaupun lampu menyala?
Jika kereta anda tidak dapat dihidupkan tetapi lampu berfungsi dengan baik, ini mungkin salah satu daripada beberapa masalah, termasuk bateri yang mati. Periksa fius, pautan boleh lebur, pemula dan suis pencucuhan.
Mengapa bateri kereta saya terus mati?
Punca biasa bateri kereta mati termasuk sambungan bateri yang berkarat atau longgar, suhu yang sangat panas atau sejuk, masalah sistem pengecasan, lampu depan atau lampu kubah dibiarkan menyala semalaman dan longkang parasit lain dalam sistem elektrik.
Mengapa lampu ABS saya menyala?
Kemungkinan sebab lampu ABS menyala termasuk cecair brek rendah dan penderia kelajuan roda yang rosak. Memandu semasa lampu ABS dihidupkan boleh berbahaya, jadi semak dengan segera.
Apakah beberapa alat diagnostik lain untuk pembaikan kereta DIY?
Selain alat imbasan dan pembaca kod, alatan penting lain untuk pembaikan auto DIY termasuk lampu ujian 12v, stetoskop mekanik, lampu pemasaan, tolok vakum, pam vakum dan tolok tekanan bahan api.
Bagaimanakah anda menetapkan semula lampu ABS tanpa alat imbasan?
Anda memerlukan wayar pelompat bersatu yang berfungsi dengan Penyambung Pautan Data (DLC). Cari DLC di dalam kereta anda, sambung wayar pelompat dengan betul, nyalakan kereta tanpa menghidupkan enjin, dan pam brek lapan kali. Lampu ABS akan dimatikan jika anda berjaya. Sentiasa berhati-hati apabila menggunakan wayar pelompat pada kereta.
