Pemanas kereta plug-in tidak akan seberkesan sistem pemanasan terbina dalam yang ingin diganti, tetapi ia hampir sentiasa lebih baik daripada tidak mempunyai haba langsung.
Isu utama ialah pemandu sering mencari pemanas plug-in untuk menggantikan atau menambah sistem pemanasan kilang yang telah berhenti berfungsi, dan itu adalah sejenis keluaran haba yang tidak dapat dipadankan kerana batasan yang wujud. daripada pemanas kereta plug-in.
Jenis Pemanas Kereta Plug-in
Terdapat dua pilihan pemanas kereta plug-in utama yang tersedia dan ia tidak dicipta sama.
- 120 V Pemanas ruang kediaman: Ini ialah pemanas ruang elektrik yang direka untuk dipasang pada dinding. Keupayaan peranti ini untuk memadamkan haba hanya terhad mengikut saiz, dan pemanas ruang elektrik yang besar mampu memanaskan ruang yang jauh lebih besar daripada bahagian dalam kereta. Banyak pemanas dalam kategori ini tidak selamat untuk digunakan dalam ruang terkurung dan tiada satu pun daripadanya mudah alih.
- 12 V pemanas kereta mudah alih: Ini juga merupakan pemanas ruang elektrik, tetapi ia mengalirkan kuasa 12 V DC yang tersedia dalam kereta anda. Pemanas ini dihadkan terutamanya oleh jumlah amperage yang boleh diambil dengan selamat daripada sumber terhad yang tersedia daripada sistem elektrik kenderaan anda. Keluaran haba tidak akan pernah hampir sepadan dengan sistem pemanasan kilang.
Teknologi alternatif seperti pemanas blok pemalam dan pemula jauh juga boleh membantu menjadikan perjalanan anda lebih selesa.
Dalam dua kategori asas ini, terdapat beberapa subjenis, termasuk:
- Pemanas sinaran
- Pemanas halogen
- Pemanas inframerah seramik
- Pemanas perolakan
- Pemanas minyak
- Pemanas elemen wayar
Sesetengah daripada pemanas ini sesuai untuk digunakan dalam ruang terkurung seperti kereta, dan yang lain tidak. Kebimbangan utama ialah sesetengah pemanas ini lebih mudah menyebabkan kebakaran apabila diletakkan berdekatan dengan bahan mudah terbakar, dan sesetengahnya tidak sesuai untuk ruang tertutup yang kecil kerana memakan atau mengalihkan oksigen yang tersedia.
120 V Plug-in Pemanas Kereta
Kategori terbesar pemanas kereta plug-in terdiri daripada kedua-dua pemanas ruang kediaman yang kebetulan cukup kecil dan cukup selamat untuk digunakan dalam ruang terkurung dan juga pemanas 120 V yang direka khusus untuk digunakan dalam kereta, kenderaan rekreasi dan aplikasi serupa.
Memandangkan sistem elektrik automotif biasanya menyediakan 12 V DC dan bukannya 120 V AC, pemanas ini biasanya tidak boleh digunakan dalam kenderaan yang tidak diubah suai. Dua pilihan asas untuk menggunakan pemanas kereta pemalam 120 V ialah memasang penyongsang kuasa kereta atau menggunakan kord sambungan.
Pilihan pertama membolehkan pemanas 120 V digunakan apabila enjin kenderaan dihidupkan, dan pilihan kedua membolehkan salah satu pemanas ini digunakan apabila kenderaan diletakkan.
Menggunakan Pemanas Pemalam 120 V Dengan Penyongsang
Satu-satunya cara untuk menggunakan pemanas ruang pemalam 120 V sebagai pengganti sistem pemanasan kilang ialah memasang penyongsang. Penyongsang boleh disambungkan terus ke bateri atau dipalamkan ke soket aksesori 12 V, tetapi kebanyakan pemanas ruang mengeluarkan terlalu banyak ampere untuk digunakan dengan penyongsang pemetik api.
Apabila menggunakan pemanas kereta palam masuk 120 V dengan penyongsang, adalah penting untuk mengingati beberapa perkara:
- Menghidupkan pemanas dengan enjin dimatikan akan menghabiskan bateri dengan cepat.
- Alternator kilang mungkin tidak cukup kuat untuk pemanas watt tinggi terutamanya.
Jika matlamat utama menggunakan pemanas plug-in dalam kereta adalah untuk memanaskannya sebelum memandunya, maka memasangkannya ke dalam sistem elektrik kenderaan dengan penyongsang bukanlah penyelesaian terbaik. Dalam kes itu, hampir selalu menjadi idea yang lebih baik untuk menyambungkan kord sambungan ke kenderaan dari saluran keluar mudah alih.
Dalam kes di mana alternator kilang tidak mampu mengeluarkan amperage yang mencukupi untuk mengendalikan beban daripada pemanas berkuasa, anda mungkin perlu memasang alternator keluaran tinggi. Untuk pemanas ruang berwattan tinggi yang benar-benar mampu memadankan keluaran haba sistem pemanasan automotif biasa, pemadaman penyongsang tidak mungkin berfungsi sama sekali.
Menggunakan Pemanas Pemalam 120 V Tanpa Penyongsang
Jika matlamat utama menggunakan pemanas pemalam di dalam kereta adalah untuk memanaskan bahagian dalam sebelum memandu kenderaan, maka kord sambungan adalah penyelesaian yang lebih baik daripada penyongsang.
Di kawasan yang sejuk terutamanya di mana kenderaan biasanya dilengkapi dengan pemanas blok, biasanya ada kemungkinan untuk memasang alur keluar tambahan ke sambungan pemanas blok, yang menyediakan cara mudah untuk memasangkan pemanas ruang 120 V.
Dalam situasi di mana kenderaan tidak mempunyai pemanas blok, kadangkala terdapat cukup ruang untuk menutup kord sambungan di salah satu pintu. Jika itu tidak mungkin, maka cara terbaik untuk mendapatkan akses bagi kord sambungan biasanya melalui tembok api, walaupun itu biasanya melibatkan penggerudian lubang dan laluan kord sambungan dengan selamat melalui petak enjin.
Penjagaan yang amat perlu diambil semasa menjalankan jenis operasi ini, kerana membenarkan kord sambungan menyentuh permukaan panas atau bergerak di dalam petak enjin boleh mengakibatkan kebakaran elektrik.
12 V Pemanas Kereta Mudah Alih
Tidak seperti pemanas ruang 120 V, pemanas kereta mudah alih 12 V direka khusus untuk kegunaan automotif. Ini bermakna ia biasanya selamat untuk digunakan dalam ruang terkurung, dan ia boleh disambungkan terus ke sistem elektrik kenderaan tanpa memerlukan penyongsang.
Sudah tentu, semua pemanas kereta 12 V "plug-in" menggunakan palam soket pemetik api rokok, yang bermaksud ia sememangnya terhad dalam watt. Ini bermakna kebanyakan unit ini hanya boleh memadamkan jumlah haba yang sangat terhad.
Dalam situasi yang memerlukan lebih banyak haba, anda perlu sama ada menggunakan pemanas palam 120 V atau menyambungkan pemanas 12 V yang lebih berkuasa terus ke bateri kenderaan. Memandangkan pemanas 12 V yang disambungkan ke bateri tidak dihadkan oleh sifat amperage rendah pemetik api rokok dan litar soket aksesori, ia boleh menjadi lebih tinggi dalam watt.
Malangnya, satu-satunya penyelesaian kepada pemanas kereta yang rosak adalah dengan membaiki pemanas atau memasang penggantian pemanas kereta sebenar yang benar-benar mengetuk penyejuk enjin panas sama seperti sistem kilang. Walaupun pemanas kereta plug-in boleh berfungsi dengan baik jika anda memenuhi jangkaan anda, kedua-dua jenis mengalami terlalu banyak kelemahan untuk digunakan sebagai pengganti sebenar.
