Barisan Bawah
Jangkaan adalah tinggi untuk Escort Max 360 yang mahal tetapi saya mendapati pemilihan ciri lanjutannya berkurangan oleh pengesanan jarak jauh yang biasa-biasa dan tanda harga yang tinggi.
Pengiring Pengesan Radar Laser Max360 dengan GPS
Kami membeli Escort Max 360 supaya pengulas pakar kami boleh menguji dan menilai dengan teliti. Teruskan membaca untuk ulasan penuh produk kami.
The Escort Max360 ialah pengesan radar teratas dengan pelbagai ciri lanjutan, termasuk keupayaan GPS, perlindungan 360 darjah dan keupayaan penapis IVT. Mari kita lihat dengan lebih dekat prestasi sebenar pengesan radar perdana ini.
Reka bentuk: Besar dan berat
Escort Max360 ialah pengesan radar terbesar dan paling berat yang pernah saya uji. Ini mungkin perkara pertama yang anda akan perhatikan di luar kotak. Model ini didatangkan dengan pelekap cermin depan cawan sedutan tunggal yang dirasakan selamat walaupun berat unit. Magnet menahan pendakap lengan pelekap apabila dilekatkan pada tempatnya pada pengesan radar, mengelakkan sebarang terjatuh daripada benjolan di jalan.
Saiz Max360 menghadkan tempat anda boleh meletakkannya yang boleh menyusahkan. Saya tidak berasa selesa memasang pengesan ini tinggi pada cermin depan saya di bawah pandangan belakang saya di mana saiznya mengganggu. Rasanya lebih baik pada ketinggian yang lebih rendah betul-betul di atas sengkang, yang saya lebih suka untuk kebanyakan pengesan radar.
Pengesan radar terbesar dan paling berat yang pernah saya uji.
Kualiti binaan Max360 adalah baik walaupun terdapat beberapa isu kosmetik yang remeh. Badan diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi dengan grafik yang dilukis, tetapi elemen grafik butang terasa agak murah. Cat perak sudah terkelupas sedikit di luar kotak, sedikit mengecewakan untuk produk mewah (dan sangat mahal).
Speaker Max360 terletak di bahagian bawahnya dan agak kecil, tetapi menghasilkan isyarat audio yang kuat (dengan volum boleh laras).
Proses Persediaan: Kemas kini dan pasang
Max360 mudah disediakan dan mula digunakan. Anda disyorkan untuk mengemas kini perisian tegar pengesan pada PC sebelum menggunakan (Max360 tidak serasi dengan Mac). Max360 mempunyai port USB mini untuk menyambung ke PC tetapi menyusahkan tiada kabel USB disediakan. Penyesuai kuasa SmartCord DC untuk Max 360 juga mempunyai port USB padanya. Selain itu, SmartCord direka bentuk dengan butang kawalan berguna yang membolehkan pemandu menanda dan meredam makluman tanpa perlu mencapai sempang untuk menekan butang pada unit itu sendiri.
Setelah dikemas kini dan dipasang pada kenderaan anda, menyesuaikan tetapan Max360 adalah lebih mudah. Terdapat mod lanjutan dan mod baru pada Max360 untuk menyesuaikan ciri atau menggunakan tetapan lalai kilang, masing-masing. Anda boleh menyesuaikan julat tetapan daripada paparan Mod Meter jalur amaran lanjutan yang berbeza dan kepekaan pengesan kepada kelantangan nada amaran dan empat warna paparan untuk dipadankan dengan paparan dash kereta anda; biru, hijau, merah atau ambar.
Julat: Ka-band biasa-biasa
Max360 mempunyai banyak ciri lanjutan tetapi sesetengahnya berfungsi lebih baik daripada yang lain. Teknologi Autolearn Escort menampilkan perlindungan 360 darjah dan boleh mengesan ancaman dari mana-mana sudut. Paparan Max360 kemudiannya akan menunjukkan kepada anda lokasi isyarat dengan anak panah arah, yang merupakan ciri hebat dan membantu dengan pengenalan pantas.
Di sisi negatif, julat Ka-band Max360 tidak lebih baik daripada beberapa pengesan radar yang jauh lebih murah yang saya uji. Ini agak mengejutkan dan mengecewakan untuk model mahal. Escort memuji penggunaan Pemprosesan Isyarat Digital (DSP) yang pantas oleh Max360 tetapi model ini tidak menunjukkan prestasi pada jarak yang dijangkakan.
Semasa ujian lebuh raya, model Escort yang lebih murah membunyikan amaran pada Ka-band beberapa saat sebelum Max360 mengambil isyarat. Dalam kes ini, ancaman adalah sheriff yang diletakkan hampir dua batu di antara negeri. Kira-kira tiga hingga empat saat perbezaan sensitiviti dengan pengesanan Ka-band bukanlah percanggahan yang besar tetapi sesiapa sahaja harus dengan munasabah menganggap model yang lebih mahal mempunyai julat yang sama atau lebih baik.
Prestasi: Berbilang ciri lanjutan
Max360 mempunyai rangkaian ciri lanjutan yang kukuh untuk membantu anda memanfaatkan produk ini sepenuhnya, bermula dengan paparan OLED berwarnanya. Skrin mudah dilihat dalam semua keadaan dan menunjukkan kepada anda maklumat yang berguna seperti kekuatan isyarat pengesanan, kelajuan semasa dan had laju yang disiarkan (melalui data GPS).
Keupayaan GPS Max360 berkuasa untuk menapis makluman palsu pegun dan menghasilkan makluman palsu yang kurang kerap berbanding model lain yang saya uji. Teknologi Autolearn Escort akan mengenal pasti sumber radar pegun, seperti pembuka pintu komersial, berdasarkan lokasi GPS mereka dan menapisnya dari semasa ke semasa. Autolearn pada model ini adalah unggul dan memenuhi jangkaan saya untuk prestasi mewah. Proses ini bebas tangan dan mudah, walaupun ia boleh mengambil sedikit masa untuk menganalisis dan menapis. Anda juga boleh menandai lokasi secara manual untuk memberitahu pengesan tempat anda menemui amaran palsu yang tidak bergerak. Selain itu, Max360 dilengkapi dengan pangkalan data yang menggunakan GPS untuk memaklumkan anda tentang lampu merah dan kamera kelajuan semasa anda mendekatinya.
Terakhir tetapi paling penting dari segi prestasi ialah sokongan Max360 untuk penapis Teknologi Dalam Kenderaan (IVT). Perisian Max360 memerlukan pengemaskinian untuk mengoptimumkan penapisan IVT dan amat disyorkan. Ciri ini membantu mengurangkan kejadian amaran palsu daripada sistem amaran anti perlanggaran kenderaan lain. Ciri ini adalah yang benar-benar membezakan Max360 daripada model yang lebih murah dari segi teknologi canggih. Model yang lebih murah bergelut dengan kelaziman isyarat IVT di jalan raya hari ini dan ia membawa kepada pengalaman yang mengecewakan.
Harga: Terlalu mahal
Escort Max 360 agak mahal pada $550 MSRP. Ini adalah pengesan radar berkualiti dari segi pengalaman pengguna, tetapi nilai keseluruhannya adalah di bawah taraf. Saya menghargai penyertaan Escort bagi keupayaan penapisan lanjutan tetapi pengesanan Ka-band jarak pendek Max360 tidak mencapai jangkaan untuk produk bernilai $500+.
Ini ialah pengesan radar berkualiti dari segi pengalaman pengguna, tetapi nilai keseluruhan adalah di bawah taraf.
Pengiring Pengesan Radar Max 360 lwn. Pengesan Radar Radenso Pro M
Mari kita bandingkan Max 360 dengan model pesaing popular yang kira-kira seratus dolar lebih murah. Pengesan Radar Radenso Pro M ialah model mewah dengan MSRP $450. Pro M direka dengan tahap teknologi canggih yang setara; ia menampilkan keupayaan GPS, penapisan IVT, pengesanan jarak jauh, dan isyarat lampu merah dan kelajuan kamera. Perbezaan utama antara model ini ialah pengalaman pengguna. Radenso Pro M mempunyai reka bentuk yang dilucutkan dengan paparan LED warna tunggal yang jauh lebih murah (walaupun berkeamatan tinggi) dan tiada butang bisu pada penyesuai kuasa DCnya. Jika ini adalah ciri yang anda fikir anda boleh hidup tanpanya, model ini boleh menjimatkan wang anda.
Tambahan penapisan lanjutan dan ciri dikurangkan mengikut pengesanan purata dan tanda harga yang tinggi
Saya benar-benar mahukan ciri lanjutan Escort Max360 untuk menambah produk unggul keseluruhan tetapi model ini bukan nilai terbaik untuk wang anda. Keupayaan untuk menapis makluman palsu yang berbeza dengan pasti serta julat yang hebat adalah yang membezakan pengesan radar mewah. Max360 hanya menyampaikan prestasi teratas dalam kategori terdahulu.
Spesifikasi
- Nama Produk Pengesan Radar Laser Max360 dengan GPS
- Pengiring Jenama Produk
- SKU B01669UNR8
- Harga $550.00
- Dimensi Produk 5.6 x 3.75 x 1 inci
- Saiz paparan 3/8"H x 1 7/8"L
- Jenis paparan Paparan OLED Berbilang Warna
- Penerima radar Superheterodyne, VCO Ditala Varactor, Frekuensi Pengimbasan, Diskriminator, Pemprosesan Isyarat Digital (DSP)
- Keperluan kuasa 12 VDC, Tanah Negatif (pemetik api/aksesori kereta)
- GPS Ya
- Keserasian Windows 7, 8, 10
