Swagtron Swagboard T1 Ulasan: Tangkas tetapi Mahal

2024 Pengarang: Abigail Brown | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 06:56

Barisan Bawah

Swagtron Swagboard T1 didatangkan dengan tanda harga yang sepatutnya termasuk lebih banyak lagi, tetapi sebaliknya meninggalkan banyak yang diingini.

Swagtron Swagboard T1

Produk yang disemak di sini sebahagian besarnya kehabisan stok atau telah dihentikan, yang ditunjukkan dalam pautan ke halaman produk. Walau bagaimanapun, kami telah mengekalkan ulasan secara langsung untuk tujuan maklumat.

Kami membeli Swagtron Swagboard T1 supaya pengulas pakar kami dapat menguji dan menilai dengan teliti. Teruskan membaca untuk ulasan penuh produk kami.

Daripada basikal elektrik kepada papan hover, pengguna mengambil kesempatan sepenuhnya dalam lonjakan mendadak dalam kenderaan tunggangan canggih yang melanda rak. Swagtron Swagboard T1 ialah satu papan hover sedemikian, membolehkan anda mengepos dari satu tempat ke tempat lain dengan kawalan yang stabil dan responsif. Baru-baru ini kami telah menguji Swagtron Swagboard T1 di sekitar jalan-jalan di Portland, Oregon, untuk melihat sama ada jaraknya yang agak pendek menjamin harga yang tinggi.

Reka bentuk: Tiada yang terlalu mencolok

Swagboard T1 menggabungkan bahan vanila, dan berani kami katakan, reka bentuk yang membosankan untuk harga yang agak mahal. Walaupun banyak model baharu menggabungkan kit lampu LED yang meluas di sepanjang telaga depan, belakang dan juga roda, Swagboard mengekalkan lampu ini pada tahap minimum. Bahagian hadapan unit menampilkan sepasang lampu setiap satu dengan 8 LED biru untuk menerangi jalan di hadapan.

Dua pelapik kaki yang tidak licin memastikan cengkaman yang kukuh semasa digunakan dan penunjuk bateri di tengah geladak membolehkan penunggang mengukur hayat bateri semasa menaiki rupa bumi di bawah kaki. Anehnya, Swagboard T1 kelihatan hampir sama dengan MegaWheels Hoverboard yang kini tersedia hanya untuk sebahagian kecil daripada harga ($123).

Tanpa pembesar suara Bluetooth, apl dan binaan yang agak tradisional, unit ini benar-benar tidak menonjol dalam khalayak ramai yang kompetitif.

Satu-satunya perbezaan fizikal yang nyata selain daripada warna yang tersedia ialah reka bentuk fender. Fender pada Swagboard T1 menutup bahagian atas tayar 6.5 inci dan dengan cepat meluncur ke arah geladak mendedahkan bahagian hadapan dan belakang tayar. Ini membolehkan tayar bertindak sebagai bampar, meminimumkan calar dan hentakan semasa pusingan ketat. Ini mungkin kedengaran seperti titik reka bentuk yang tidak relevan, tetapi tayar terdedah di dasar geladak sangat mengagumkan apabila ia datang untuk mengekalkan kerja cat yang halus.

Satu perkara yang perlu diambil perhatian ialah pada berat lebih daripada 20 paun, Swagboard adalah sangat besar. Tanpa pemegang atau ceruk di bawah geladak untuk mudah digenggam, unit ini boleh menjadi beban yang agak berat untuk diangkut antara kegunaan dan secara amnya tidak sesuai untuk mudah alih.

Proses Persediaan: Swagboard sedia untuk bergolek, tetapi perlahan-lahan

Terdapat sedikit persediaan yang terlibat dengan Swagboard T1 sebaik sahaja unit dicas sepenuhnya. Terdapat keluk pembelajaran yang curam apabila menunggang papan hover buat kali pertama dan pemula harus berlatih di sebelah kerusi atau pintu untuk membantu penstabilan. Bukan idea yang buruk untuk meminta orang lain membantu dengan naik dan turun dari papan hover beberapa kali pertama.

Setelah penunggang selesa berdiri di papan hover, adalah penting untuk mengamalkan kemahiran asas pemanduan dalam keadaan yang paling optimum. Permukaan dalaman yang rata, teguh, sesuai semasa proses pembelajaran. Setelah perubahan ke hadapan, ke belakang dan arah telah dikuasai, sila ambil Swagboard T1 ini di jalan raya. Ia mungkin idea yang bijak untuk melabur dalam topi keledar dan pad pelindung juga. Kerana, seperti yang kita pelajari, jika anda menaiki papan hover untuk sebarang tempoh masa yang panjang, anda akan jatuh. Percayalah kami. Kami belajar dengan cara yang sukar beberapa kali.

Prestasi: Kelajuan tertinggi yang stabil tetapi julat minimum

Satu perkara yang kami perhatikan semasa ujian papan hover kami baru-baru ini ialah betapa tidak stabilnya sesetengah papan hover walaupun pada kelajuan jauh di bawah kelajuan tertinggi yang disenaraikan. Sensasi ini secara anehnya mengingatkan kepada goyangan kelajuan yang dialami oleh ramai pemain papan selaju di laluan menuruni bukit. Akibatnya, penunggang papan hover mungkin perlu beroperasi pada kelajuan yang jauh lebih rendah daripada yang mereka mahukan untuk keselamatan dan keselesaan.

Senangnya, ini tidak berlaku dengan Swagboard T1, kami secara rutin melayari kelajuan penuh ke hadapan pada 8 batu sejam (mph) secara sama rata. Papan hover mengendalikan sama seragam pada 4 mph seperti yang dilakukan pada 8 mph tanpa sedikit pun goyah di bawah kaki. Dengan reka bentuk dua platform, setiap roda beroperasi secara berasingan antara satu sama lain. Ini membolehkan penunggang melakukan selekoh yang ketat dan dengan mudah menavigasi walaupun koridor yang paling sempit. Walau bagaimanapun, Swagboard T1 pastinya hanya bertujuan untuk merentasi keadaan jalan yang paling ideal, kerana kerikil atau retakan terkecil di sepanjang kaki lima dengan mudah boleh mengeja bencana untuk penunggang serta kerja cat asli papan hoverboard.

Selain itu, tunggangan keseluruhan agak bergelombang, walaupun pada permukaan getah sintetik. Tayar getah yang lebih besar pastinya akan membantu dengan penyerapan hentakan dan meningkatkan daya tarikan, tetapi sekali lagi terdapat model di pasaran dengan ciri-ciri ini untuk mereka yang begitu cenderung. Seperti kebanyakan model lain dengan tayar yang lebih kecil, Swagboard T1 lebih merupakan kenderaan dalaman daripada mana-mana perompak berbilang rupa bumi yang sebenar, tetapi ia mengendalikan permukaan berturap dengan cekap. Hanya berhati-hati apabila beralih dari satu permukaan ke permukaan yang lain, terutamanya mana-mana permukaan dengan rabung konkrit yang lebih tebal.

Bateri: Jangan terlalu jauh dari rumah

Kami telah menguji basikal elektrik, basikal gunung elektrik, papan selaju elektrik dan skuter pengimbangan diri dan jika terdapat satu persamaan di seluruh papan untuk semua produk ini, anggaran julatnya telah dibesar-besarkan. Malangnya, Swagboard T1 tidak berbeza. Walaupun Swangtron mendakwa Swagboard T1 mempunyai jarak 11 batu, kami tidak pernah mengembara lebih jauh daripada 4 batu dengan sekali caj. Tambahan pula, bacaan bateri sebenarnya mula berkelip merah dan berbunyi di sekitar penanda tiga batu.

Pasaran papan hover terlalu kompetitif pada masa ini untuk merasionalkan tanda harga ini bersama helaian spesifikasi yang membosankan ini.

Walau apa pun, kami terus bergelumang (berbunyi bip tanpa henti) sejauh satu batu lagi. Sekurang-kurangnya penting untuk ambil perhatian bahawa walaupun dalam batu terakhir ini, tiada kuasa pudar yang ketara, walaupun pada tanjakan yang lebih curam. Sama seperti model MegaWheels yang kami uji, penunjuk bateri hampir tidak berguna untuk menjadi tumpul dengan sempurna. Lampu kecil berbentuk bateri akan berkelip kuning semasa mengecas dan kemudian bertukar hijau untuk menunjukkan bahawa papan hover dicas sepenuhnya dan berkelip merah sepenuhnya apabila bateri habis atau hampir habis.

Malangnya, tiada apa-apa jalan tengah dan penunjuk sama ada wujud sebagai hijau sepenuhnya atau merah berkelip bermakna tiada cara untuk mengetahui sama ada terdapat cas penuh atau anda sedang berasap. Seperti halnya dengan mana-mana yang boleh ditunggangi yang tidak boleh dipercayai, ukur perbatuan anda pada pasangan pertama pergi-keliling dan sebaik sahaja anda merasakan julat setiap caj, anda akan tahu bila perlu berpatah balik.

Barisan Bawah

Pada $250, Swagtron Swagboard T1 sudah pasti meletakkan dirinya di atas pesaing yang lebih mampu milik berharga di bawah $150. Sejujurnya, agak sukar untuk merasionalkan tanda harga ini pada masa ini. Semakin banyak model yang menggabungkan pembesar suara, roda yang lebih kuat untuk kestabilan dan banyak ruang untuk pemperibadian. Sesetengah model yang didayakan aplikasi membenarkan penunggang menyesuaikan pencahayaan LED untuk pemperibadian selanjutnya. Hanya untuk perbandingan, Swagtron kini menawarkan Vibe dengan kedua-dua pembesar suara Bluetooth terbina dalam ini, aplikasi pendamping dan LED yang lebih licin dengan harga $200. Tanpa pembesar suara atau apl Bluetooth dan binaan yang agak tradisional, unit Swagboard T1 benar-benar tidak menonjol dalam khalayak ramai yang kompetitif.

The Swagboard T1 lwn. The MegaWheels Hoverboard

Pada satu ketika, orang ramai dibiarkan memilih antara hanya segelintir jenama dan model hoverboard. Kini, terdapat halaman demi halaman yang penuh dengan tawaran untuk dipilih di Amazon yang bagus untuk pengguna dalam pencarian papan hover, tetapi proses ini adalah tentang mengukur spesifikasi produk perbandingan. Membeli mana-mana yang boleh ditunggang, terutamanya papan hover, adalah tentang mencari tempat yang menarik untuk setiap pengguna berdasarkan penggunaan dan keperluan.

Seperti kebanyakan model lain dengan tayar yang lebih kecil, Swagboard T1 lebih merupakan kenderaan dalaman berbanding perompak berbilang rupa bumi yang sebenar, tetapi ia mengendalikan permukaan berturap dengan cekap.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, Swagboard kelihatan hampir sama dengan MegaWheels Hoverboard bernilai $230 (MSRP) hingga ke jumlah LED dan juga bentuk lampu depan. Tanpa mata yang tajam atau triple-take, kedua-dua model ini adalah mustahil untuk dibezakan di luar skema warna. Walaupun Swagboard T1 berjaya menggandakan perbatuan setiap caj MegaWheels Hoverboard semasa ujian kami, model MegaWheels mempunyai pembesar suara Bluetooth sebagai pemanis tawaran.

Baca lebih banyak ulasan tentang papan hover terbaik yang tersedia untuk dibeli dalam talian.

Ciri tidak mencukupi untuk mewajarkan harga

Untuk peranti dengan LED minimum, tiada pembesar suara Bluetooth atau sambungan Bluetooth, Swagboard T1 tidak mempunyai apa-apa selain daripada jarak dan perjalanan. Pasaran hoverboard terlalu kompetitif pada masa ini untuk merasionalkan tanda harga $250 bersama helaian spesifikasi yang membosankan ini.