Key Takeaway
- Kenderaan elektrik memerlukan infrastruktur pengecasan yang sangat berbeza.
- Model stesen minyak tidak akan berfungsi apabila ia boleh mengambil masa 15 minit atau lebih untuk mengecas bateri.
-
Ikea sedang menambahkan pengecas EV ke tempat letak kereta kedainya.
Rancangan ikea untuk meletakkan stesen pengecas kereta elektrik di tempat letak kereta kedai boleh menjadi pratonton cara kami menggunakan kereta kami.
Ia mengambil masa lebih lama untuk mengecas kereta elektrik berbanding mengisi tangki dengan gas, dan itu sahaja menjadikan model stesen minyak semasa benar-benar usang. Malah Pengecas Super Tesla mengambil masa 15 minit untuk menyampaikan kuasa yang mencukupi untuk perjalanan sejauh 200 batu. Ini bermakna stesen minyak sudah berakhir, tetapi bagaimana kita menggantikannya? Pelan IKEA ialah satu model, tetapi ada yang lain.
"Pasar raya sudah menjadi tempat orang ramai menghabiskan banyak masa, dan jika pelanggan menunggu kereta mereka untuk mengecas, mereka boleh menghabiskan lebih banyak masa dan wang di dalam kedai ini. Masa depan boleh melihat pasar raya, gudang, dan peruncit lain menjadi beberapa pusat pengecasan terbesar di AS, Eropah dan seterusnya, " Ian Lang, editor kanan di blog kereta Bumper, memberitahu Lifewire melalui e-mel.
Masa dan Jarak
Petrol ialah bentuk simpanan tenaga yang sangat padat, jauh lebih baik daripada bateri. Model asas Tesla 3, sebagai contoh, mempunyai kapasiti bateri 54 kWj. Kereta berkuasa gas subkompak boleh menyimpan "tenaga yang setara dengan 7 Tesla, " menurut perundingan tenaga Menlo Energy Economics. Dan ia hanya mengambil masa beberapa minit untuk diisi.
Ini bermakna berhenti di stesen minyak untuk menambah nilai tangki anda dengan cepat tidak lagi berdaya maju. Barisan beratur akan menjadi besar, dengan orang ramai menunggu kereta selesai mengecas. Ini bermakna keseluruhan infrastruktur petrol perlu diubah. Pada masa ini, hentian bahan api terletak di jalan raya kerana ia mudah untuk hentian pit cepat dan kerana stesen minyak memerlukan kapal tangki untuk menghantar gas.
Elektrik, bagaimanapun, sudah pergi ke mana-mana. Tidak ada bangunan atau jalan yang belum mempunyai kuasa melainkan anda berada di luar rumah, dalam kes ini, anda mungkin akan menggunakan gas untuk tempoh yang lama.
Dalam istilah praktikal, pengecasan harus dilakukan apabila kereta diletakkan. Itu mungkin caj semalaman di garaj anda atau di pengecas jalanan khusus, seperti yang terdapat di beberapa bandar. Atau ini mungkin bermakna anda sentiasa menambah nilai bateri semasa anda meletak kenderaan di tempat yang berbeza sepanjang hari.
"Tingkah laku mengecas adalah berbeza [daripada] mengisi minyak kereta anda. Kebanyakan pengecasan akan dilakukan di rumah atau di tempat kerja, " Till Quack, pemilik EV dan pengasas bersama Zerofy, sebuah aplikasi untuk membantu mengurangkan pelepasan karbon, memberitahu Lifewire melalui e-mel. "Tetapi pusat membeli-belah, pasar raya, dll. juga merupakan tempat yang bagus untuk mengecas sementara [anda] berbelanja. [Mungkin] mengecas di IKEA tidak semestinya terlalu pantas, kerana orang ramai menghabiskan masa lebih sejam di kedai sedemikian (saya andaikan)."
Penyambungan Tempatan
Oleh kerana kuasa boleh disambungkan dengan agak mudah berbanding dengan memasukkan ke dalam tangki gas, pasaran tiba-tiba dibuka. Tesla sudah menjadikan pengecas supernya percuma untuk digunakan untuk sesetengah orang, dan IKEA boleh melakukan perkara yang sama. Mengecas kereta anda boleh menjadi sejenis peneraju kerugian, perkhidmatan percuma atau bersubsidi yang menarik anda untuk menggunakan kedai tertentu.
"Konsep mengecas kenderaan elektrik di pasar raya bukanlah baharu, kerana banyak rangkaian seperti Kroger, Hy-Vee, Harris Teeter, Whole Foods, Fred Meyer, Lucky's dan lain-lain menawarkan stesen pengecasan," kata Bumper's Lang."Memberi ini secara percuma dengan model peneraju kerugian boleh menjadi lebih biasa apabila perniagaan melihat bilangan pelanggan yang boleh mereka perolehi."
Di Eropah, adalah perkara biasa untuk melihat tempat letak kereta bandar dikhaskan untuk EV, dengan unit pengecasan di sebelahnya. Ini penting untuk penduduk bandar yang tinggal di pangsapuri dan tidak mempunyai tempat letak kereta sendiri.
Di Melrose, MA, syarikat utiliti tempatan telah memasang stesen pengecasan pada tiang utiliti elektrik. Keseluruhan unit kekal di luar jangkauan sehingga anda menggunakan apl untuk menurunkan kabel, yang membantu mengelakkan vandalisme dan anda mendapat tempat letak kereta percuma bersama-sama dengan cas semula anda, yang berharga $0.25 setiap kWj.
Mungkin perkara seperti ini akan menjadi perkara biasa apabila permintaan untuk pengecas meningkat. Sebaik-baiknya, ini akan dikawal selia supaya kawasan kejiranan yang lebih miskin, atau kawasan yang mempunyai kurang penduduk atau trafik, akan tetap dilindungi, tetapi kami juga mungkin melihat letupan yang serupa dengan skuter elektrik, dengan berbilang syarikat dan berbilang apl berebut-rebut untuk mengecas kenderaan kami.
Tetapi bagaimanapun ia bergegar, stesen minyak, seperti yang kita ketahui sekurang-kurangnya, sedang dalam perjalanan keluar.
