Hyundai membunuhnya dalam dunia EV. Setiap pelancaran kenderaan elektrik membuktikan pembuat kereta Korea sedang mengecas wap penuh ke hadapan tanpa kompromi. Tetapi minggu ini, ia mengatasi dirinya dengan kenderaan yang sememangnya perlu dikeluarkan, N Vision 74 Concept, sebuah kenderaan berasaskan konsep Hyundai Pony Coupe yang diperkenalkan pada tahun 1974.
Ia perlu berada di laluan masuk pelanggan dan di jalan awam yang menggembirakan pemilik dan pemandu lain. Siapa yang tidak mahu melihat pemanduan ini di sekitar kawasan kejiranan mereka? Ia adalah satu kemunduran yang menakjubkan kepada kenderaan konsep sebelumnya, dan terus terang, jika Honda dan Volkswagen boleh membuat kerja retro, mengapa tidak Hyundai.
Pertempuran Menanjak untuk Honda E
Saya telah menulis beberapa perkataan tentang bagaimana Honda E perlu dibawa ke Amerika Syarikat. Honda terkenal lewat kepada peralihan EV, dan Honda E boleh bertindak sebagai kenderaan halo di AS yang membina muhibah dalam dunia kereta elektrik sambil turut membeli pembuat kereta itu untuk mendapatkan barisan kenderaan elektriknya di jalan raya.
Namun, ia tidak akan datang ke AS, mungkin pernah berlaku, dan sebenarnya, ada kemungkinan ia tidak akan berlaku sama sekali. Sesetengah pihak pengurusan atasan Honda tidak begitu berminat dengan Honda E yang akan datang ke pasaran. Nasib baik, rabun mereka tidak diutamakan, dan orang Eropah mempunyai E yang comel-sebagai-butang, berinspirasikan retro yang tersedia untuk pembelian.
Apa yang bermula sebagai kereta konsep berubah menjadi kenderaan pengeluaran, dan walaupun ia tidak pernah mendarat di negeri, ia dibina walaupun bertentangan dengan kehendak beberapa eksekutif Honda. Kehendak rakyat menang. Itu sepatutnya menjadi petanda baik bagi mereka yang benar-benar menyukai Hyundai N Vision 74, mungkin akan menghasilkan pengeluaran penuh.
Tidak kira betapa sukarnya membina, nostalgia yang baik terjual.
The Vantastic ID. Buzz
Volkswagen sentiasa mendahului tentang ID. Buzz yang akan datang ke pasaran. Sudah tentu ia mengambil masa yang kelihatan seperti selama-lamanya, tetapi pembuat kereta itu ingin mengeluarkan ID.3 dan ID.4 sebelum mereka mengeluarkan mikrobas elektrik mereka. Adalah wajar untuk menenangkan orang ramai dengan kenderaan volum tinggi, kemudian menjual van retro yang menyeronokkan.
Walaupun Volkswagen pada mulanya tidak berminat untuk membina ID. Buzz, sebaik sahaja orang ramai melihatnya, syarikat itu benar-benar tidak mempunyai banyak pilihan. Ia mendapat sambutan segera di rancangan auto dan di internet. Ternyata ada sebahagian daripada orang ramai yang menginginkan sesuatu yang lebih daripada kenderaan yang kelihatan utilitarian.
Tidak kira betapa sukarnya membina, nostalgia yang baik terjual.
Sebagai wartawan automotif, saya mendapat lebih banyak soalan tentang ID. Buzz daripada orang biasa berbanding kenderaan lain. Saya rasa Volkswagen akan menghadapi kesukaran untuk memenuhi permintaan, yang merupakan perkara yang baik untuk pembuat kereta mengambil peluang pada reka bentuk retro dalam kenderaan elektrik. Tetapi ia tidak akan mengejutkan.
Hyundai Ioniq 5 Yang Sudah Retro
Tetapi jika terdapat bukti bahawa Hyundai berkemungkinan boleh mengeluarkan N Vision 74, ia adalah Ioniq 5. SUV/hatchback kecil itu mengalir dengan nostalgia hot hatch 90-an yang dibungkus dalam piksel permainan video 80-an seni. Kenderaan itu juga boleh meletus Duran Duran tanpa henti semasa ia memandu di jalan raya.
Ia juga kenderaan yang hebat. Tidak kira berapa kali saya memandunya, saya masih memuja Ioniq 5 untuk semua yang ia lakukan dalam teknologi dan dari segi pasaran. Ia luar biasa.
Ia juga memberikan Hyundai lesen untuk memperkenalkan lebih banyak EV yang bergaya retro. Mungkin yang berasaskan konsep tahun 1974 yang kini merupakan makmal bergulir EV dan teknologi hidrogen.
Seperti Honda E sebelum ini, N Vision 74 telah mendapat ramai pengikut dan memerlukan reka bentuk untuk dikeluarkan. Kenderaan itu kini digunakan untuk menguji keupayaan litar lumba bagi hibrid EV/sel bahan api. Tetapi ia juga akan dipaparkan di pameran kereta dalam beberapa tahun akan datang. Ke mana-mana sahaja ia mungkin akan menarik ramai orang, mungkin membayangi kenderaan pengeluaran sebenar yang dipamerkan oleh Hyundai.
Dan itulah gosokannya. Hyundai berkata ia tidak bercadang untuk mengeluarkan kenderaan itu. Walaupun, rancangan memang berubah, dan jika N Vision 74 terus menarik perhatian daripada kenderaan yang akan datang ke jalan raya, syarikat mungkin hanya mengalah dan memberi kami EV yang membawa gaya dan beberapa kuasa yang kami lihat makmal bergolek.
Apa yang perlu kami lakukan ialah memastikan Hyundai tahu kami berminat. Sangat berminat.
Ingin mengetahui lebih lanjut tentang EV? Kami mempunyai keseluruhan bahagian khusus untuk kenderaan elektrik!
