Istilah "pengecas trickle" merujuk kepada pengecas bateri yang mengecas pada amperage rendah.
Cara Pengecas Trickle Berfungsi
Banyak pengecas bateri mengeluarkan pelbagai amperage, ideanya adalah untuk mengecas bateri secara perlahan atau cepat bergantung pada keperluan. Sesetengahnya juga direka bentuk untuk dibiarkan bersambung jangka panjang tanpa mengecas berlebihan. Oleh itu, apabila anda mendengar orang bercakap tentang pengecas trickle, biasanya itulah yang mereka maksudkan.
Untuk kegunaan umum, sebarang pengecas bateri atau pengecas titisan, yang mengeluarkan antara kira-kira 1 dan 3 amp akan berfungsi dan anda tidak memerlukannya dengan pemantauan mod apungan melainkan anda mahu meninggalkannya disambungkan atas sebab tertentu.
Mengenai sebab anda perlu mengecas bateri anda dan bukannya memandunya, terdapat dua isu. Salah satunya ialah alternator hanya boleh mengeluarkan jumlah amperage yang terhad, jadi bateri berkemungkinan masih rendah apabila dicas jika anda hanya memandu ke tempat kerja atau menjalankan beberapa tugas. Isu lain ialah alternator tidak direka untuk mengecas bateri yang mati sepenuhnya.
Pengecas Trickle lwn. Pengecas Bateri Kereta Biasa
Terdapat dua penilaian utama untuk pengecas bateri kereta: output amperage dan voltan. Untuk mengecas bateri kereta biasa, anda memerlukan pengecas 12V, tetapi kebanyakan pengecas bateri kereta mempunyai mod 6, 12 dan juga 24V.
Dari segi amperage, pengecas bateri kereta biasanya dipadamkan di mana-mana antara 1 dan 50 amp untuk mod pengecasan. Sesetengah juga mempunyai mod permulaan lompat, di mana mereka boleh mengeluarkan lebih daripada 200 amp, yang diperlukan untuk menghidupkan kebanyakan motor pemula.
Perkara utama yang mentakrifkan mana-mana pengecas sebagai pengecas titisan ialah sama ada ia mempunyai pilihan amperage yang rendah, atau ia hanya mengeluarkan amperage pengecasan yang rendah. Kebanyakan pengecas mengalir keluar antara 1 dan kira-kira 3 amp, tetapi tiada peraturan keras dan pantas mengenainya.
Pengecas Trickle Pintar
Selain menyediakan amperage pengecasan rendah, sesetengah unit dirujuk sebagai pengecas trickle "automatik" atau "pintar", berbanding dengan pengecas manual. Unit ini termasuk beberapa jenis mekanisme untuk mematikan secara automatik, dan kadangkala dihidupkan semula, mengikut tahap pengecasan bateri.
Ini ialah ciri yang bagus untuk dimiliki jika anda ingin mengekalkan tahap pengecasan bateri yang tidak akan digunakan untuk beberapa lama dan pengecas titisan dengan pemantauan mod apungan sering digunakan dalam aplikasi seperti golf kereta, atau semasa menyimpan kereta, motosikal atau trak.
Barisan Bawah
Tetapkan suis pada bahagian hadapan pengecas titisan kepada voltan yang betul untuk bateri dan kemudian sambungkan klip ke terminal bateri. Klip hitam bersambung ke terminal negatif (-) bateri dan klip merah bersambung ke terminal positif (+). Seterusnya, palamkan pengecas ke soket dan hidupkannya.
Mengapa Mengecas Lebih Cepat Bukanlah Lebih Baik
Sebab mengecas bateri dengan perlahan adalah lebih baik daripada mengecasnya dengan cepat berkaitan dengan sains di sebalik teknologi bateri asid plumbum. Bateri asid plumbum menyimpan tenaga elektrik melalui satu siri plat plumbum dan larutan elektrolit asid sulfurik, jadi apabila bateri dinyahcas, plat plumbum mengalami peralihan kimia menjadi plumbum sulfat, manakala elektrolit bertukar menjadi larutan cair air dan sulfurik asid.
Apabila anda menggunakan arus elektrik pada bateri, itulah yang berlaku apabila anda menyambungkan pengecas bateri, proses kimia akan terbalik. Plumbum sulfat bertukar, kebanyakannya, kembali menjadi plumbum, yang membebaskan sulfat ke dalam elektrolit supaya ia menjadi larutan asid sulfurik dan air yang lebih kuat.
Walaupun menggunakan amperage pengecasan yang lebih tinggi mempercepatkan tindak balas ini dan menyebabkan bateri dicas lebih cepat, tindakan sedemikian mempunyai kosnya. Penggunaan lebihan ampera cas boleh menjana haba, dan boleh menyebabkan keluar gas. Dalam kes yang teruk, bateri mungkin meletup.
Untuk mengelakkan ini, pengecas trickle pintar boleh mengesan paras cas dan melaraskan amperage secara automatik. Apabila bateri sangat mati, pengecas memberikan lebih amperage dan ia menjadi perlahan apabila bateri menghampiri cas penuh supaya elektrolit tidak terputus gas.
Siapa yang Memerlukan Pengecas Trickle?
Dalam kebanyakan kes, pengecas trickle adalah lebih mewah daripada keperluan. Walau bagaimanapun, ia tidak mahal, dan ia adalah alat yang bagus untuk dimiliki. Jika anda mampu untuk meninggalkan kereta anda dengan mekanik anda selama sehari dan minta mereka mengecas bateri anda sepenuhnya-dan semak kedua-dua dan sistem pengecasan semasa mereka menggunakannya-maka itu bagus.
Jika anda tidak mampu tanpa kereta anda, mengambil pengecas trickle yang murah adalah satu langkah yang bijak. Pastikan anda mengikuti amalan pengecasan yang selamat dan elakkan mengecas bateri secara berlebihan, terutamanya jika anda menggunakan pengecas trickle manual yang murah.
Soalan Lazim
Apakah pengecas apungan berbanding pengecas titisan?
Kedua-dua pengecas boleh membantu mengelakkan bateri kereta anda daripada mati, tetapi perbezaan utama ialah output arus elektrik. Pengecas titisan perlahan-lahan mengeluarkan arus pada amperage rendah secara berterusan, manakala pengecas apungan membekalkan arus elektrik hanya apabila diperlukan. Atas sebab ini, pengecas apungan boleh kekal disambungkan pada bateri kereta dalam storan tanpa risiko pengecasan berlebihan.
Apakah perbezaan antara penyelenggara bateri dan pengecas titisan?
Penyelenggara bateri (atau tender bateri) membekalkan sejumlah kecil arus dalam tempoh yang lama untuk memastikan bateri kenderaan dicas apabila ia jatuh di bawah voltan tertentu. Tidak seperti pengecas trickle, penyelenggara bateri secara automatik memasuki mod siap sedia atau terapung untuk mengelakkan pengecasan berlebihan semasa disambungkan ke kenderaan.
