Key Takeaway
- Syarikat sedang mengusahakan segala-galanya daripada blimp elektrik kepada kenderaan kereta api elektrik dan autonomi.
- Kenderaan elektrik (EV) yang luar biasa boleh mengurangkan pencemaran dan lebih murah untuk diselenggara.
- Sebuah syarikat Israel merancang untuk menguji pesawat penumpang berkuasa elektrik tidak lama lagi.
Kereta elektrik begitu tahun lepas, dan kini pengeluar beralih kepada pengangkutan berkuasa bateri yang luar biasa.
Winnebago industries baru sahaja mendedahkan konsep kenderaan rekreasi elektrik (RV) baharunya. Syarikat sedang mengusahakan segala-galanya daripada blimp elektrik kepada kenderaan kereta api elektrik dan autonomi. Ini semua adalah sebahagian daripada usaha untuk mengurangkan pencemaran melalui alternatif kepada kereta yang menggunakan gas.
"Bahan api konvensional yang digunakan dalam kenderaan ini cenderung menghasilkan gas rumah hijau dan bahan pencemar lain yang berbahaya kepada kesihatan manusia dan alam sekitar, " Ramteen Sioshansi, seorang profesor kejuruteraan di Ohio State University dan IEEE Fellow yang mengkaji kenderaan elektrik, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel. "Ia boleh mencabar untuk membangunkan bahan api cecair lain yang tidak mempunyai ciri-ciri ini. Bertukar kepada elektrik menghapuskan pelepasan ini."
RVs Go Electric
RV biasa hanya mendapat sekitar 6-10 batu setiap gelen yang boleh menjadi mahal dengan cepat apabila kos bahan api tinggi. Tetapi Winnebago mendakwa mempunyai penyelesaian dengan RV elektrik baharunya.
Kenderaan berkonsepkan Winnebago e-RV ialah RV elektrik sifar pelepasan yang menggabungkan rangkaian pemacu dan pakej bateri termaju yang turut menggerakkan semua sistem ruang tamu koc. Ia mempunyai peralatan dalam kenderaan yang direka untuk mengoptimumkan penggunaan tenaga dan prestasi bateri sambil memaksimumkan keselesaan dan kefungsian. Malah terdapat kuasa DC 350 volt untuk pemanas air dan penghawa dingin yang dipasang di atas bumbung dengan pam haba dan AC 110 volt untuk bahagian atas dapur aruhan.
"Permintaan pengguna memacu aplikasi kuasa elektrik merentasi pelbagai bidang, dan kami percaya pengguna RV bersedia untuk mendapat manfaat daripada ciri dan kebolehgunaan yang dipertingkatkan yang akan disediakan oleh produk RV elektrik dan bersambung," kata Ashis Bhattacharya, seorang kanan Winnebago Industries naib presiden, kata dalam siaran berita.
Kenderaan elektrik menarik kerana ia sangat mampan, dari segi alam sekitar dan ekonomi, Andrey Bolshakov, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat kenderaan elektrik Evocargo, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel. Syarikatnya sedang membangunkan trak elektrik autonomi. Pengendali jauh akan mengawal pengangkut kargo.
Mana-mana kenderaan elektrik-sama ada kapal terbang, trak atau kereta-akan mengeluarkan sifar pelepasan dan lebih senyap daripada kereta konvensionalnya, dakwa Bolshakov.
"Jadi dunia yang penuh dengan kenderaan elektrik akan menjadi lebih bersih dan selesa," katanya. "Dan memandangkan motor elektrik jauh lebih mudah daripada enjin pembakaran dalaman, ia lebih dipercayai untuk beroperasi dan lebih murah untuk diservis."
Kereta api, Kapal Terbang dan Kereta
Pengilang menampar perkataan elektrik di hadapan hampir setiap kenderaan yang boleh anda fikirkan. Sebagai contoh, sekumpulan bekas jurutera SpaceX baru-baru ini mengumumkan bahawa mereka sedang membina kereta api kargo elektrik berkuasa sendiri.
Sistem Selari mengatakan kereta kereta apinya lebih cekap tenaga berbanding trak. Kenderaan ini mempunyai aerodinamik yang lebih baik, jadi menggerakkan satu unit barang dengan kereta api memerlukan satu perempat daripada tenaga yang diperlukan untuk menggerakkannya dengan trak.
"Kami mengasaskan Parallel untuk membenarkan landasan kereta api membuka pasaran baharu, meningkatkan penggunaan infrastruktur dan menambah baik perkhidmatan untuk mempercepatkan penyahkarbonan pengangkutan," kata Matt Soule, Ketua Pegawai Eksekutif Sistem Parallel dalam satu kenyataan berita."Model perniagaan kami adalah untuk memberikan landasan kereta api alat untuk menukar sebahagian daripada industri trak AS bernilai $700 bilion kepada rel. Sistem Selari juga boleh membantu mengurangkan krisis rantaian bekalan dengan membolehkan kos rendah dan pergerakan tetap barang masuk dan keluar dari pelabuhan."
Jika kereta api boleh menggunakan elektrik, mengapa tidak benda yang terbang? Itu nampaknya pemikiran di sebalik syarikat Hybrid Air Vehicles, yang baru-baru ini memperkenalkan konsep blimp penumpang berkuasa elektrik. Airlander 10 akan dapat membawa sehingga 100 penumpang. Sebuah syarikat Israel merancang untuk menguji pesawat penumpang berkuasa elektrik tidak lama lagi.
Tetapi cabaran kekal dalam menjadikan konsep EV yang jauh menjadi kenyataan. Bagi trak elektrik, berat yang diperlukan bateri untuk menarik beban berat pada jarak jauh sedang menguji had teknologi semasa, kata Michael Lenox, seorang profesor di University of Virginia dan pengarang buku, "The Decarbonization Imperative: Transforming the Global Ekonomi menjelang 2050" dalam temu bual e-mel. Beliau berkata halangan berat dan hayat bateri yang sama menghalang impian penerbangan komersial jarak jauh.
"Biofuel dan hidrogen mungkin akhirnya menjadi penyelesaian yang lebih baik untuk menyahkarbon penerbangan udara komersial," tambah Lenox.
