Artikel ini menerangkan cara menggunakan kotak lompat untuk menghidupkan kereta dengan selamat. Ia termasuk maklumat tentang kemungkinan bahaya dan kejadian apabila menggunakan kotak lompat bukanlah idea yang baik.
Dengan Selamat Menggunakan Pemula Lompat Kereta Mudah Alih
Menggunakan kotak lompat adalah selamat dalam kebanyakan keadaan, walaupun berkemungkinan merosakkan kedua-dua kereta anda dan diri anda sendiri. Jika anda menyambungkan semuanya dengan cara yang betul dan mengambil semua langkah berjaga-jaga yang diperlukan, anda tidak perlu risau.
Dua bahaya utama yang lazimnya dikaitkan dengan menghidupkan kereta adalah merosakkan komponen halus dalam sistem elektrik dan meletupkan bateri. Situasi ini boleh berpunca daripada menyeberangi kabel positif dan negatif atau memendekkannya dengan menyentuh petunjuk positif dan negatif bersama-sama.
Apabila anda menggunakan kotak lompat, kaedah asas menyambungkannya kepada bateri yang mati adalah sama seperti semasa anda menggunakan kabel pelompat:
- Sambungkan kabel kotak lompat positif ke terminal positif pada bateri.
-
Sambungkan kabel kotak lompat negatif ke blok enjin atau lokasi tanah lain yang baik.
- Tetapkan kotak lompat di lokasi yang stabil dalam petak enjin atau di atas tanah jika boleh, di mana ia tidak akan tercabut, jatuh atau mengganggu takal enjin atau kipas.
- Cuba hidupkan kereta.
- Cabut kabel kotak lompat negatif dengan berhati-hati dan selamatkannya pada kotak lompat.
- Cabut kabel kotak lompat positif dengan berhati-hati dan selamatkannya pada kotak lompat.
3 Permulaan Lompat Mudah Alih Teratas
Adakah Berbahaya untuk Melompat-Memulakan Kereta Dengan Kotak Lompat?
Punca bahaya utama apabila anda menghidupkan kereta terpakai sama ada anda menggunakan kereta lain atau kotak lompat sebagai sumber kuasa. Yang pertama ialah bateri yang mati mungkin mempunyai gas letupan yang bocor daripadanya. Yang kedua ialah anda boleh merosakkan sistem elektrik kenderaan jika anda memasang kotak lompat ke atas ke belakang, dan yang ketiga ialah kabel pelompat atau kotak lompat mesti dialihkan atau ditetapkan di lokasi yang selamat.
Walaupun benar bahawa tahap risiko tertentu terlibat dalam memulakan kereta, anda boleh meminimumkannya kepada hampir tiada jika anda mengikut prosedur yang betul.
Apabila Memulakan Melompat Adalah Idea Buruk
Terdapat beberapa keadaan di mana melompat-mula adalah idea yang tidak baik. Sebagai contoh, banyak kenderaan hibrid mempunyai bateri tambahan 12 volt yang boleh dimulakan jika ia mati, tetapi cuba menggunakan bateri berkapasiti rendah ini untuk memberikan permulaan kepada orang lain adalah idea yang tidak baik.
Masalahnya ialah bateri sekecil itu mungkin kehabisan sepenuhnya selepas menyediakan lompat permulaan, yang boleh menyebabkan anda terkandas. Jadi, walaupun kebanyakan hibrid boleh dimulakan, fikir dua kali sebelum menawarkan satu kepada orang lain.
Terdapat satu lagi isu permulaan yang berpotensi yang dikaitkan dengan kenderaan yang mempunyai bateri yang sukar diakses. Sesetengah kenderaan ini mempunyai terminal positif jauh untuk mengecas dan menghidupkan bateri, dan yang lain memerlukan anda melakukan beberapa kerja untuk mengakses bateri.
Dalam kes di mana terminal jauh tidak tersedia, lazimnya adalah idea yang tidak baik dan berkemungkinan tidak selamat untuk melompat kenderaan dengan menggunakan terminal positif pada kotak fius atau sebarang sambungan lain yang bukan bateri.
Barisan Bawah
Setakat pemula lompat kereta mudah alih berkenaan, ia amat selamat dengan satu kaveat yang anda masih perlu mengikuti semua prosedur yang betul. Anda masih perlu menyambungkan pemula lompat kereta dalam susunan yang betul dan di tempat yang betul. Anda hanya boleh menggunakan satu untuk menghidupkan bateri kereta tradisional atau bateri 12V tambahan dalam hibrid, tetapi bukan bateri voltan tinggi dalam hibrid.
Kepentingan Menyambung Kabel dengan Betul
Bateri anda mungkin meletup jika anda menggunakan starter lompat kereta, itulah sebabnya penting untuk menyambungkan kabel dengan betul. Jika bateri anda boleh diakses, sambungkan kabel pemula lompat positif ke terminal bateri positif terlebih dahulu. Jika bateri tidak boleh diakses, cari terminal positif jauh.
Dengan kabel positif disambungkan dengan selamat, cari bahagian badan, rangka atau enjin kereta yang bersih dan tidak dicat yang tidak berdekatan dengan bahagian bergerak seperti kipas atau tali pinggang aksesori atau berhampiran bateri.
Sebab utama anda tidak mahu menyambungkan starter lompat kereta terus ke terminal bateri negatif ialah tindakan sedemikian boleh menghasilkan percikan api. Jika bateri tidak berfungsi kerana telah dicas berlebihan atau disebabkan kerosakan dalaman, ia mungkin penuh dengan wap mudah terbakar, yang boleh meresap keluar walaupun bateri dimeteraikan.
Percikan api boleh menyalakan wap ini, yang boleh menyebabkan bateri meletup. Jika ini berlaku, anda mungkin disimbah asid dan cedera parah. Walaupun ini tidak biasa, ia boleh menyebabkan kecederaan serius.
Kebimbangan Kabel Pendek
Dalam sesetengah kes, kotak lompat mempunyai kabel yang sangat pendek anda perlu menyambungkan kedua-duanya terus ke bateri. Jika kotak lompat anda seperti ini, adalah penting untuk memastikan semua aksesori, seperti lampu dan radio, dimatikan dan kuncinya tiada dalam penyalaan.
Apabila menyambungkan kedua-dua kabel positif dan negatif ke bateri, sambungkan kabel positif dahulu, dan kemudian sambungkan kabel negatif dengan berhati-hati. Jika boleh, pakai pakaian pelindung dan pelindung mata, dan cuba melindungi diri anda daripada kemungkinan letupan.
Menggunakan Pemula Lompat Kereta Dengan Hibrid
Jika anda memandu hibrid, biasanya selamat untuk menggunakan starter lompat kereta atau lompat mula biasa pada bateri tambahan. Bateri tambahan ini secara nominal 12V, sama seperti bateri kereta biasa, tetapi ia biasanya lebih kecil.
Bahaya utama yang dikaitkan dengan kacukan dan pemula ialah jika anda menggunakan bateri tambahan dalam hibrid anda untuk melompat kereta orang lain, anda mungkin akan menghabiskannya sehingga kenderaan anda tidak dapat dihidupkan. Adalah selamat untuk menggunakan pemula lompat atau pek kuasa mudah alih pada jenis bateri tersebut.
Jenis bateri lain yang terkandung dalam kebanyakan hibrid menggunakan voltan yang berbeza, jauh lebih tinggi daripada 12V yang digunakan oleh kereta dan trak konvensional. Anda tidak boleh menghidupkan bateri utama dalam hibrid anda dengan pemula lompat kereta atau kabel pelompat dan kereta lain.
Jika anda memandu kereta elektrik, jangan sekali-kali cuba menyediakan atau menerima lompat mula. Kereta elektrik dimaksudkan untuk dicas mengikut cara tertentu.
Isu Dengan Bateri Sukar untuk Diakses
Jika anda memandu kenderaan gas atau diesel biasa dengan bateri yang sukar diakses, ia mungkin selamat atau tidak untuk menggunakan starter lompat kereta. Ia selamat untuk digunakan jika kenderaan anda mempunyai terminal positif jauh yang direka untuk mengecas dan memulakan permulaan, tetapi anda tidak boleh memautkan pengapit positif pemula lompat mudah alih anda ke kotak fius atau apa-apa lagi yang tidak dimaksudkan untuk tujuan itu.
Dalam sesetengah kes, satu-satunya cara selamat untuk menggunakan pemula lompat mudah alih adalah dengan mengakses bateri dan menyambung terus ke terminal positif.
Bergantung pada lokasi bateri, mungkin mustahil untuk membuat sambungan ke kedua-dua terminal bateri positif dan bahagian badan atau bingkai yang bersih dan tidak dicat. Ini boleh menyukarkan penggunaan kotak lompat jika kabel yang disertakan pendek. Dalam situasi ini, anda perlu menggunakan kabel pelompat sebenar atau pemula lompat dengan kabel yang lebih panjang.
