Menambahkan penyongsang kuasa pada kereta, trak atau RV membuka dunia kemungkinan dari segi jenis elektronik yang boleh anda gunakan di jalan raya, tetapi tiada apa yang percuma dalam kehidupan. Semua kuasa itu datang dari suatu tempat, dan jika ia datang dari bateri permulaan, dunia kemungkinan itu boleh runtuh menjadi dunia yang menyakitkan tanpa amaran.
Walaupun isu penyongsang kehabisan bateri kereta agak rumit, peraturan umum ialah penyongsang tidak akan kehabisan bateri apabila kenderaan sedang berjalan, dan terutamanya apabila ia sedang memandu. Walau bagaimanapun, menggunakan penyongsang apabila enjin dimatikan akan menyebabkan bateri kehabisan, dan ia tidak mengambil masa yang lama sebelum enjin tidak dapat dihidupkan semula tanpa lompatan atau pengecasan.
Penyelesaian paling mudah untuk masalah ini ialah berhenti menggunakan penyongsang sebelum sampai ke tahap itu. Walaupun, membawa bersama bateri kitaran dalam yang berasingan untuk penyongsang atau membawa penjana dengan pengecas bateri terbina dalam kedua-duanya adalah pilihan yang bagus.
Mengasingkan Bateri Semasa Enjin Berjalan
Setiap kali enjin dalam kereta atau trak hidup, alternator mengecas bateri dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik. Bateri masih penting kerana alternator memerlukan voltan bateri untuk berfungsi dengan baik, tetapi alternator sepatutnya melakukan pengangkatan berat apabila enjin hidup.
Apabila semuanya berfungsi dengan betul, alternator mengecas bateri jika perlu dicas, menjana sistem dan komponen elektrik seperti stereo dan lampu depan anda serta mempunyai baki kuasa untuk aksesori seperti penyongsang.
Jika alternator tidak sama dengan tugas menyediakan semua kuasa itu-sama ada kerana ia rosak atau tidak cukup berkuasa-sistem elektrik anda mungkin memasuki keadaan nyahcas. Pada ketika itu, anda akan melihat meter pengecas pada pemuka anda, jika anda mempunyainya, turun ke bawah 12 atau 13 volt, yang menunjukkan bahawa kuasa sedang dinyahcas daripada bateri.
Apabila jenis situasi itu dibiarkan berterusan terlalu lama, bateri akhirnya akan dinyahcas sehingga anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menjalankan semua elektronik dalam kenderaan. Pada ketika itu, atau sebelum ini, anda biasanya akan mengalami masalah kebolehmanduan. Enjin mungkin mati.
Memadam Enjin lwn. Memandu Sebenarnya
Perlu juga dinyatakan bahawa lengkung kuasa alternator adalah lebih tinggi pada putaran enjin tinggi seminit (RPM) berbanding RPM rendah, yang bermaksud sistem elektrik yang dikenakan cukai berlebihan mungkin memasuki keadaan nyahcas semasa melahu walaupun tidak mengapa apabila anda menyusuri lebuh raya.
Jika anda mendapati diri anda berada dalam situasi di mana sistem elektrik seolah-olah memasuki keadaan nyahcas apabila kenderaan dihentikan, menaikkan RPM enjin dengan menggunakan sedikit gas boleh membantu. Walau bagaimanapun, menaikkan RPM enjin terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan, jadi mencabut peranti yang haus kuasa daripada penyongsang selalunya merupakan idea yang lebih baik.
Setiap situasi adalah berbeza, tetapi anda biasanya boleh menghidupkan peranti elektronik kecil seperti komputer riba, pemain Blu-ray dan DVD serta pengecas telefon tanpa membebankan sistem elektrik. Jika anda memerlukan lebih kuasa, atau anda juga mempunyai sistem audio mewah dengan penguat berkuasa, subwufer dan komponen lain, anda mungkin perlu melabur dalam alternator keluaran tinggi.
Mengasingkan Bateri Apabila Enjin Mati
Apabila enjin anda tidak hidup, bateri bertanggungjawab untuk membekalkan kuasa kepada sistem elektrik. Inilah sebabnya mengapa membiarkan lampu depan menyala semalaman menyebabkan bateri kehabisan tenaga. Perkara yang sama berlaku jika anda menggunakan penyongsang apabila anda diletakkan.
Sesetengah penyongsang didatangkan dengan ciri penutup voltan rendah bateri terbina dalam, tetapi itu mungkin atau mungkin tidak memberikan anda kuasa rizab yang mencukupi untuk mengendalikan motor penghidup. Memandangkan pemula memerlukan jumlah amperage yang besar untuk menghidupkan, menjalankan penyongsang apabila anda keluar berkhemah boleh menyebabkan anda terkandas.
Jika anda ingin menggunakan penyongsang semasa anda berkhemah, anda mungkin mahu melindung nilai pertaruhan anda dengan membeli bateri kitaran dalam tambahan untuk menghidupkan penyongsang. Anda juga boleh menghidupkan enjin anda untuk mengecas bateri dengan kerap atau membawa bersama penjana yang mempunyai pengecas bateri terbina dalam sekiranya anda mengalami bateri yang mati.
Berapa Lama Anda Boleh Menjalankan Penyongsang Sebelum Bateri Habis?
Jumlah masa anda boleh menggunakan penyongsang untuk menjalankan elektronik anda bergantung pada jumlah kuasa yang anda gunakan dan kapasiti bateri. Jika anda mengetahui watt peranti yang ingin anda gunakan dan kapasiti simpanan bateri, anda boleh memasukkan nombor tersebut ke dalam formula ini:
(10 x [Kapasiti Bateri] / [Muat]) / 2
Jika bateri anda mempunyai kapasiti 100 amp jam, dan anda ingin menggunakan komputer riba yang menggunakan 45 watt, anda boleh melihat bahawa anda boleh menghabiskan kira-kira 11 jam daripada bateri anda:
(10 x [100 AH] / [45 Watts]) / 2=11.11 jam
Dalam amalan, adalah lebih baik untuk melakukan kesilapan di sisi berhati-hati. Jika anda benar-benar menjalankan beban 45-watt pada bateri 100 AH selama 11 jam, terdapat kemungkinan bahawa tidak akan ada kuasa yang mencukupi dalam bateri untuk mengendalikan motor penghidup. Muatan yang lebih besar seperti komputer meja, televisyen dan banyak lagi elektronik-menghabiskan bateri dengan lebih cepat.
