Pembaca kod kereta ialah salah satu alat diagnostik kereta paling mudah yang anda akan temui. Ia direka bentuk untuk antara muka dengan komputer kereta dan melaporkan kod masalah yang boleh mencetuskan lampu enjin semak dan masalah lain.
Bagaimana Pembaca Kod Kereta Berfungsi?
Sistem pembaca kod OBD-I dan OBD-II berfungsi pada asasnya dengan cara yang sama, kerana ia memantau pelbagai input dan output penderia. Jika sistem menentukan bahawa apa-apa di luar spesifikasi, ia menetapkan "kod masalah" yang boleh digunakan dalam prosedur diagnostik. Setiap kod sepadan dengan kesalahan tertentu. Terdapat juga pelbagai jenis kod (i.e. keras, lembut) yang mewakili kedua-dua masalah yang berterusan dan terputus-putus.
Pembaca kod kereta OBD-II biasanya murah, tetapi sesetengah kedai alat ganti dan kedai akan membaca kod secara percuma.
Apabila kod masalah ditetapkan, penunjuk khas pada papan pemuka akan menyala. Ini ialah lampu penunjuk kerosakan (MIL), yang juga dirujuk sebagai lampu enjin semak. Ini bermakna anda boleh menyambungkan pembaca kod kereta untuk melihat masalahnya. Sudah tentu, sesetengah kod tidak mencetuskan lampu enjin semak.
Setiap sistem OBD mempunyai beberapa jenis penyambung yang boleh digunakan untuk mendapatkan semula kod. Dalam sistem OBD-I, kadangkala boleh menggunakan penyambung ini untuk menyemak kod tanpa pembaca kod kereta. Sebagai contoh, adalah mungkin untuk merapatkan penyambung ALDL GM dan kemudian memeriksa lampu enjin semak berkelip untuk menentukan kod yang telah ditetapkan. Dalam cara yang sama, kod boleh dibaca daripada kenderaan OBD-I Chrysler dengan menghidupkan dan mematikan kunci pencucuhan dalam corak tertentu.
Dalam sistem OBD-I lain dan semua sistem OBD-II, kod masalah dibaca dengan memasukkan pembaca kod kereta ke dalam penyambung OBD. Ini membolehkan pembaca kod antara muka dengan komputer kereta, tarik kod dan kadangkala melaksanakan beberapa fungsi asas lain.
Cara Menggunakan Pembaca Kod Kereta
Untuk menggunakan pembaca kod kereta, ia mesti dipalamkan ke dalam sistem OBD. Setiap sistem OBD-I mempunyai penyambungnya sendiri, yang boleh ditempatkan di beberapa tempat yang berbeza. Penyambung ini selalunya ditemui di bawah hud di sekitar kotak fius, tetapi ia juga boleh ditemui di bawah sengkang.
Dalam kenderaan yang dibina selepas 1996, penyambung OBD-II lazimnya terletak di bawah sempang berhampiran lajur stereng. Dalam kes yang lebih jarang berlaku, ia mungkin terletak di belakang panel di pemuka, atau malah di belakang asbak atau petak lain.
Berikut ialah langkah asas untuk menggunakan pembaca kod kereta:
- Cari port OBD.
- Masukkan penyambung OBD pembaca kod ke dalam port OBD.
- Hidupkan pembaca kod, jika unit anda tidak dihidupkan secara automatik.
- Putar suis pencucuh kenderaan ke kedudukan aksesori.
- Ikuti gesaan pada skrin pada pembaca kod.
Prosedur khusus mungkin berbeza dari satu pembaca kod ke yang seterusnya. Banyak peranti ini sangat mudah, direka untuk dihidupkan sebaik sahaja ia menerima kuasa daripada port OBD. Orang lain mempunyai prosedur khusus yang perlu anda ikuti, dalam hal ini adalah penting untuk merujuk kepada manual arahan.
Apakah Pembaca Kod Kereta Boleh Lakukan?
Selepas soket OBD diletakkan dan disambungkan, pembaca kod kereta akan antara muka dengan komputer kereta. Pembaca kod ringkas dapat menarik kuasa melalui sambungan OBD-II, yang bermaksud memalamkan pembaca boleh menghidupkannya juga.
Pada ketika itu, anda biasanya akan dapat:
- Baca dan kosongkan kod.
- Lihat ID parameter asas.
- Semak dan mungkin tetapkan semula monitor kesediaan.
Pilihan khusus berbeza-beza dari satu pembaca kod kereta ke yang seterusnya, tetapi sekurang-kurangnya, anda sepatutnya boleh membaca dan mengosongkan kod. Sudah tentu, adalah idea yang baik untuk mengelak daripada mengosongkan kod sehingga anda menulisnya, pada ketika itu anda boleh mencarinya pada carta kod masalah.
Menggunakan pembaca kod untuk mengosongkan kod masalah juga menetapkan semula monitor kesediaan. Kebanyakan kemudahan ujian pelepasan dan asap melihat pada monitor kesediaan dan tidak akan melepasi kereta anda jika ia telah ditetapkan semula. Jika anda mengosongkan kod anda selepas menyelesaikan pembaikan, adalah penting untuk membawa kenderaan anda pada pandu uji dengan gabungan pemanduan bandar dan lebuh raya, supaya pemantau kesediaan mempunyai peluang untuk berjalan.
Had Pembaca Kod Kereta
Walaupun pembaca kod kereta hebat dalam memberikan anda titik tolak untuk prosedur diagnostik anda, satu kod masalah boleh mempunyai beberapa punca yang berbeza. Itulah sebabnya pembaca kod kurang berguna berbanding alat imbasan.
Apabila juruteknik diagnostik profesional menggunakan pembaca kod, mereka selalunya mempunyai pengalaman terdahulu dengan jenis kod tersebut, memberi mereka idea tentang komponen yang hendak diuji. Ramai profesional juga mempunyai alat imbasan yang jauh lebih mahal dan rumit, yang disertakan dengan pangkalan pengetahuan dan arahan diagnostik yang besar.
Jika anda tidak mempunyai akses kepada alat sedemikian, anda boleh menyemak kod masalah asas dan maklumat penyelesaian masalah dalam talian. Contohnya, jika kereta anda mempunyai kod masalah penderia oksigen, anda perlu mencari prosedur ujian penderia oksigen untuk pembuatan dan model kenderaan anda.
ELM327 lwn. Pembaca Kod Kereta
Alat imbasan ELM327 mewakili alternatif yang berpatutan kepada pembaca kod kereta asas. Peranti ini menggunakan teknologi ELM327 untuk antara muka dengan sistem OBD-II kenderaan anda, tetapi ia tidak mempunyai sebarang perisian atau paparan terbina dalam.
Sebaliknya, alatan imbasan ELM327 direka bentuk untuk menyediakan antara muka antara tablet, telefon pintar atau komputer riba dan komputer kereta anda. Sesetengah apl mudah alih membenarkan anda menggunakan alat imbasan ELM327 dan telefon anda sebagai pembaca kod tanpa tulang, dan perisian yang lebih maju selalunya memberikan anda antara muka yang lebih berkuasa dan maklumat diagnostik.
