Mercedes EQS ialah kejayaan teknologi untuk pembuat kereta Jerman itu. Ia selesa, mewah, mempunyai jarak 350 batu, dan melalui dan melalui adalah layak mendapat lencana pembuat kereta. Ia juga memerlukan saya kembali ke ruang untuk mengecasnya.
Hanya terdapat beberapa sebab untuk meletakkan kenderaan di tempat letak kereta. Anda adalah pemandu percutian rompakan bank berdekatan, anda cuba menarik perhatian rakan atau keluarga anda dengan keupayaan anda untuk memandu secara terbalik antara dua garisan putih, atau anda terlupa untuk membayar pendaftaran kenderaan dan kini tag anda telah tamat tempoh. Memandangkan kebanyakan daripada kami bukan pencuri profesional dengan keperluan kelajuan yang tidak terkawal dan biasanya membayar bil tepat pada masanya, kami jarang kembali ke tempat letak kereta. Itu berubah dengan EV yang, atas sebab-sebab yang tidak dapat saya lakukan, mempunyai port pengecasan di belakang kenderaan.
Kejutan! Stesen Minyak dan Stesen Pengecas adalah Berbeza
Ini mungkin salah Tesla. Syarikat itu telah membina EV dengan pelabuhan di belakang sejak penubuhannya. Tetapi secara terus terang, pada ketika ini, banyak pembuat kereta telah memperkenalkan kenderaan dengan port pengisian bahan api dipasang di belakang yang nampaknya telah direka oleh individu yang sama ada tidak pernah cuba mengundur ke tempat letak kereta di pusat membeli-belah yang sesak atau terperangkap dalam minda kenderaan berkuasa gas.
Apabila anda mendapat gas, ia adalah situasi tarik-melalui. Anda hanya akan berada di sana selama beberapa minit. Cuba untuk mengetahui bahagian mana kenderaan yang mempunyai port pengisian bahan api adalah kebimbangan terbesar anda. (Petua yang menyeronokkan, dalam kelompok pemuka anda, ikon pam bahan api di sebelah tolok bahan api mempunyai anak panah kecil yang menghala ke sisi kenderaan dengan penutup bahan api. Anda dialu-alukan.)
Masa depan sepatutnya hebat, tetapi kadangkala fungsi berlebihan boleh membawa kepada isu jangka panjang.
Sementara itu, mengisi minyak EV adalah binatang yang berbeza. Semasa kami menunggu bateri keadaan pepejal dan masa pengecasan yang lebih cepat, ini adalah situasi yang menunggu dan menunggu. Kadang-kadang di tempat letak kereta yang melimpahi kenderaan lain.
Senario berlaku seperti ini: Anda akhirnya menemui pengecas, dan kini anda perlu memikirkan cara untuk kembali ke angkasa sementara yang lain cuba mencari kepingan kecil asf alt mereka sendiri untuk meletakkan kereta mereka, trak, dan SUV semasa membeli-belah. Tiada siapa yang menang semasa tarian giliran empat puluh mata. Pemandu kenderaan yang mengundurkan diri tahu bahawa mereka mengambil terlalu banyak masa untuk masuk ke dalam ruang, dan pemandu di dalam kenderaan lain kecewa kerana mereka disekat oleh orang ini melakukan yang terbaik untuk tidak berundur ke kenderaan lain atau stesen pengecas itu sendiri.
Walaupun pemandu mempunyai kecenderungan untuk melihat ke atas bahu mereka atau pada paparan di tengah-tengah dash mereka kerana back-in yang dilaksanakan dengan sempurna adalah sesuatu yang cantik, ia masih mengambil lebih banyak masa dan ruang untuk berundur ke dalam ruang. Menarik ke hadapan bukan sahaja lebih mudah, ia jauh, lebih cepat.
Masalah Treler
Saya akan mengakui bahawa saya telah melihat beberapa stesen pengecas tarik-melalui dimodelkan mengikut stesen minyak biasa. Malah, syarikat stesen pengecasan berkemungkinan akan membina lebih banyak daripada ini pada masa hadapan apabila trak elektrik mula bergerak ke jalan raya dengan treler. Jika pikap EV anda mempunyai port di belakang, anda perlu mengeluarkan treler untuk mengecas. Itu tidak ideal. Malah trak dengan port di hadapan akan menghadapi masalah semasa mereka cuba memikirkan apa yang perlu dilakukan dengan treler mereka.
Jadi, ya, lebih banyak stesen tarik-melalui sedang dalam perjalanan, tetapi mereka mungkin akan berada di sepanjang laluan pemanduan utama dan dipenuhi dengan orang yang mengangkut motosikal, jet ski dan berkhemah.
Tempat Letak Kereta Buang
Port pengecasan yang dipasang di belakang menimbulkan isu kepada pemilik tempat letak kereta ini jika mereka menggunakan ruang bersudut. Anda tahu, yang lebih mudah untuk ditarik masuk dan keluar kerana ia terletak pada sudut 45 darjah dan bukannya sudut 90 darjah.
Garaj dan lot tempat letak kereta itu sama ada perlu menukar susun atur beberapa baris atau meletakkan stesen pengecasan di sudut tempat ia tidak akan mengganggu aliran trafik. Jadi, anda berjalan kaki seperempat batu ke pusat beli-belah kerana sesetengah pembuat kereta memutuskan bahawa EV harus mengecas dengan cara yang sama dengan mengisi minyak kereta gas.
Tolong Kurangkan Teknologi
Dan sementara kita bercakap mengenai port pengecasan, mari bertenang dengan penutup port pengecasan yang mewah. Penutup penutup bahan api hanyalah pintu kecil. Itu baik-baik saja selama beberapa dekad, dan tiada siapa yang membina mekanisme yang mengayunkan pintu masuk kecil itu ke tolok gas yang terbuka ke sisi, hilang ke dalam badan, atau melakukan putaran kecil yang riang apabila anda perlu mengisi semula dengan petrol. Ia benar-benar bertujuan untuk memikat rakan anda apabila anda berhenti untuk mengisi minyak.
Saya faham keinginan untuk menyukai EV dengan jambatan tarik elektron kecil yang cantik. Memikat beberapa pembeli baharu memerlukan lebih daripada sekadar idea untuk menjadikan planet ini lebih baik sedikit. Oleh itu, pembuat kereta telah menarik diri dari semua perhentian dengan gimik pintu pelabuhan pengecasan kecil yang menyeronokkan yang, dalam jangka panjang, mungkin lebih menyusahkan daripada yang sepatutnya. Masa depan sepatutnya sejuk, tetapi kadangkala fungsi berlebihan boleh membawa kepada isu jangka panjang. Tiada siapa yang mahu menjadi orang yang tersepit, tidak dapat mengecas kenderaan mereka kerana pintu kecil pada EV mereka tidak berfungsi.
Jadi, pembuat kereta? Perlahankan sekejap. Lihat dunia sebenar dan cara EV anda akan digunakan. Kebanyakannya akan dicaj di rumah, semasa keluar membeli-belah, atau di tempat kerja di tempat letak kereta yang sesak. Sekarang fikirkan tentang rakan anda yang paling teruk memandu. Bayangkan orang ini mengundur ke ruang sempit di sebelah kenderaan mewah baharu anda. Port pengecasan hadapan itu lebih masuk akal sekarang, bukan? Jadi hanya gerakkan port ke hadapan, dan kita semua akan menjadi lebih gembira kerana mengetahui bahawa kita tidak akan terpengaruh untuk perlahan-lahan berbalik ke satu tempat.
Melainkan anda pemandu percutian rompakan bank, maka dengan segala cara, masuk semula.
Ingin mengetahui lebih lanjut tentang EV? Kami mempunyai keseluruhan bahagian khusus untuk kenderaan elektrik!
