Key Takeaway
- Xiaomi merancang untuk melancarkan kereta elektrik pertamanya pada separuh pertama 2024.
- Pembuat telefon pintar boleh mencipta kenderaan dan pengalaman pemanduan yang baharu sepenuhnya, kata seorang pakar.
- Apple dan Google juga telah mencuba kenderaan elektrik untuk beberapa lama, tetapi tidak banyak kejayaan setakat ini.
Kereta elektrik tidak lama lagi boleh menjadi telefon pintar baharu.
Pembuat alat China Xiaomi baru-baru ini mengumumkan rancangan untuk melancarkan kereta elektrik pertamanya pada separuh pertama 2024. Ini adalah sebahagian daripada minat yang semakin meningkat dalam menterjemah elektronik peribadi kepada pasaran kenderaan elektrik (EV) yang berkembang pesat dalam satu langkah yang boleh menjadikan kereta kelihatan seperti telefon pintar.
"Revolusi yang mengutamakan mudah alih, yang telah membawa kepada lebih 6 bilion pengguna telefon pintar hari ini, telah menyebabkan pengguna mengharapkan dan menuntut reka bentuk dan pengalaman yang mengutamakan mudah alih dalam setiap aspek kehidupan mereka, " Nakul Duggal, pakar auto di syarikat semikonduktor dan wayarles Qualcomm, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel. "Ini bermakna antara muka yang dipacu apl, intuitif, peranti sentiasa hidup, dengan ketersambungan global."
Gulungkan Tablet
Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun berkata selepas syarikat itu melancarkan EV pertamanya, ia kemudian merancang untuk melancarkan kereta baharu dalam setiap tiga tahun berikutnya.
Lei berkata jika Xiaomi, yang mengeluarkan telefon pintar dan gajet lain, tidak mengambil bahagian dalam industri kenderaan elektrik, ia akan "dihapuskan" kerana "kereta elektrik kini telah berubah daripada industri mekanikal kepada industri maklumat," menurut CnEVPost.
Pembuat telefon pintar boleh mencipta kenderaan dan pengalaman pemanduan yang baharu sepenuhnya, Christoph Erni, Ketua Pegawai Eksekutif Juice Technology, yang membuat stesen pengecasan elektrik untuk kereta, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel. Contohnya, kereta Xiaomi mungkin menawarkan kawalan dan antara muka pengguna yang sama seperti telefon pintar Xiaomi.
"Jadi, pengguna berasa seperti menggunakan telefon mereka untuk memandu," tambahnya. "Ini akan menjadikannya permainan kanak-kanak untuk digunakan, kerana pemandu sudah biasa dengan perisian dan antara muka pengguna."
Satu lagi kelebihan bagi pembuat telefon yang menggunakan perkhidmatan automatik ialah penyepaduan yang lancar dengan sistem pengendalian mudah alih, kata Erni. Pengeluar kenderaan pada masa ini mesti mengambil kira dua sistem pengendalian (Android dan iOS), dan walaupun kedua-duanya telah wujud sejak sekian lama, masih terdapat gangguan dalam sambungan atau masalah paparan, katanya.
"Xiaomi boleh menawarkan telefon bimbit dengan setiap kereta yang dijual, yang akan meluaskan pasaran mereka dan menyediakan pengguna dengan sistem bersepadu dan berfungsi secara ideal daripada satu vendor," katanya.
Langkah Semulajadi
Kereta elektrik bukan sekadar telefon pintar beroda. Apple dan Google juga telah mencuba kenderaan elektrik untuk beberapa lama, tetapi tidak banyak kejayaan setakat ini, kata Duggal.
Kereta moden ialah 'ruang tamu dan pejabat' mudah alih yang berkuasa bateri, sentiasa hidup dan bersambung serta menyokong pelbagai bentuk mobiliti autonomi.
"Masing-masing masih belum membangunkan kenderaan yang sesuai yang sebenarnya boleh masuk ke dalam pengeluaran siri, yang menunjukkan bahawa pembuatan kereta bukanlah semudah itu," tambahnya.
Dyson cuba membuat kereta elektrik dengan rangkaian yang mencabar pasaran dan tujuh tempat duduk, tetapi projek itu terbengkalai. Sony sedang mengusahakan kenderaan elektrik pertamanya (Vision S), dan ia boleh menjadi percubaan yang menjanjikan daripada pembuat elektronik.
Baru-baru ini, syarikat Taiwan Foxconn, pembekal untuk jenama elektronik terkenal, mengumumkan rancangan pembuatan untuk platform kenderaan elektriknya.
Syarikat elektronik peribadi masih perlu mencari bakat dari industri kereta untuk berjaya, pakar auto Matas Buzelis dari carVertical, memberitahu Lifewire dalam temu bual e-mel. "Keselamatan adalah bidang kritikal kerana piawaian dalam industri sangat tinggi," katanya.
Walau bagaimanapun, tidak pernah semudah ini untuk memasuki perniagaan pembuatan kereta, kata Buzelis.
"Pengalaman bertahun-tahun dalam enjin dan pemanduan tidak begitu penting lagi," tambahnya. "Malah kereta cetak 3D sudah pun ada, mentakrifkan semula sepenuhnya cara orang memahami cara kereta boleh dicipta dan dipasang. Ia juga mengubah keseluruhan proses penyelidikan dan pembangunan."
Pengeluar telefon pintar seperti Xiaomi mempunyai pengalaman bekerja dengan ekosistem kompleks semikonduktor, sistem pengendalian, pembangun aplikasi dan aplikasi, rangkaian wayarles dan penyelesaian awan. Ternyata teknologi yang sama itu penting dalam reka bentuk dan pembangunan kereta bersambung dan autonomi, kata Duggal.
"Kereta moden ialah 'ruang tamu dan pejabat' mudah alih yang berkuasa bateri, sentiasa hidup dan bersambung serta menyokong pelbagai bentuk mobiliti autonomi," tambah Duggal.
