Key Takeaway
- Dunia berada dalam “kecemasan iklim,” menurut U. N., dan pengguna serta kerajaan mesti membuat perubahan untuk meningkatkan kemampanan untuk masa depan.
- Inovasi teknologi dalam pelbagai sektor berkemungkinan tidak disedari oleh pengguna tetapi boleh memberi kesan yang diperlukan untuk mengurangkan bencana klimatologi.
- Kerajaan perlu beralih kepada pandangan antarabangsa mengenai politik dan pembangunan ekonomi untuk mengurangkan perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia untuk generasi akan datang, kata pakar.
Para saintis percaya dunia berada di puncak bencana iklim, dan pakar mencadangkan penggunaan langkah teknologi (dan sosiologi) yang semakin melampau adalah cara terbaik untuk mengelakkan hasil yang paling mungkin berlaku.
Pada 12 Disember, Setiausaha Agung PBB António Guterres menggesa para pemimpin dunia di Sidang Kemuncak Climat Climate untuk mengisytiharkan keadaan darurat iklim dengan harapan untuk mendapatkan negara-negara penting untuk menggunakan strategi yang lebih komprehensif. Beliau memetik peningkatan dalam sektor intensif karbon dioksida oleh negara-negara G20 dalam pakej rangsangan yang diterima pakai untuk pulih daripada wabak koronavirus. Selaras dengan penyelidikan saintifik, Guterres mengesyorkan kerajaan terkemuka komited terhadap usaha untuk mengatasi perubahan iklim termasuk pembaharuan sosial.
"Kami menghadapi kecemasan iklim, bukan masalah kecil yang kurang penting daripada membina jalan raya atau memulihkan pelancongan ke tahap pra-pandemi. Ia memerlukan jenis tumpuan yang diterapkan di A. S. A.selepas Pearl Harbor, yang diiktiraf sebagai ancaman wujud kepada negara, " Ian Lowe, profesor emeritus di Universiti Griffith yang pakar dalam kelestarian dan akibat perubahan iklim, berkata dalam temu bual dengan Lifewire.
Kemampanan lwn. Inovasi
Perdebatan antara kemampanan dan inovasi berterusan apabila para pemimpin global memikirkan semula pembangunan ekonomi dalam dakwaan pakar dunia sedang terpengaruh dengan keruntuhan ekologi. Awal bulan ini, Jepun berjanji untuk menamatkan penjualan kenderaan berasaskan petroleum, sebaliknya memilih untuk pengeluaran alternatif elektrik dan hibrid yang cekap tenaga. Mereka berharap untuk menghentikan kenderaan berenjin petrol secara berperingkat menjelang 2035.
Negara lain yang bersedia untuk menghentikan kenderaan berasaskan petrol secara berperingkat termasuk Denmark, Ireland, Belanda dan Norway, serta U. K. Untuk Amerika, negeri pertama yang memilih komitmen ini ialah California, yang berharap untuk menamatkan penjualan kereta petrol dan diesel baharu menjelang 2035. Penyahkarbonan industri automobil berkemungkinan besar akan menjadi peralihan yang paling meluas dan ketara bagi pengguna.
Kebimbangan yang paling berkekalan dalam menangani penerimaan dasar iklim ialah sama ada negara bersedia atau mampu menggunakan lebih banyak penyelesaian berunsur politik.
Peralihan kepada lebih banyak tenaga hijau dan teknologi bersih tidak akan disedari oleh orang biasa, kata Lowe. Perubahan ini akan membantu meningkatkan umur panjang planet kita dan tidak memberi kesan kepada kehidupan seharian rakyat Amerika.
"Pengguna tidak akan perasan bahawa tenaga elektrik mereka datang daripada teknologi bekalan bersih berbanding teknologi kotor, kuasa masih akan mengalir dari soket dengan cara yang sama," katanya. "Sekiranya kita mempunyai kerajaan yang berfikir ke hadapan dan mewajibkan peningkatan yang boleh dicapai dalam kecekapan perkakas, pengguna pasti akan menyedari bil kuasa mereka berkurangan."
Kemampanan telah lama menghasilkan lebih banyak alternatif tenaga mampu milik. Tenaga boleh diperbaharui jatuh di bawah kos arang batu pada tahun 2018 dan hanya terus menurun dalam harga, mencecah paras terendah pada tahun 2020. Orang ramai boleh melihat bil ringan mereka berkurangan dalam masa depan yang tidak begitu jauh, kerana lebih banyak kemudahan dan kawasan kediaman menggunakan pilihan hijau seperti tenaga suria dan angin.
Teknik Baharu di Horizon
Tenaga boleh diperbaharui telah meletup selepas tahun 2020. Menurut data terkini Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), tenaga elektrik bebas karbon telah menyumbang lebih daripada 90% kapasiti kuasa yang ditambah tahun ini, kebanyakannya solar dan tenaga angin. Ini hampir dua kali ganda dalam tempoh lima tahun yang lalu; pada tahun 2015, kapasiti kuasa tenaga boleh diperbaharui berada pada kira-kira 50%.
Penyelidik dari IEA mencadangkan ini boleh meningkat semula pada tahun 2021. "Masa depan kelihatan lebih cerah dengan penambahan kapasiti baharu dalam perjalanan untuk mencipta rekod baharu tahun ini dan seterusnya," kata Fatih Birol, pengarah eksekutif IEA, dalam satu kenyataan akhbar. Dalam tempoh lima tahun akan datang, organisasi menjangkakan 95% kapasiti kuasa boleh diperbaharui.
Selain daripada tenaga hijau baharu, satu lagi pasaran baru muncul yang memfokuskan semula cara orang ramai mengambil adalah produk makanan buatan makmal. Awal bulan ini, protein bersih pertama, dikenali sebagai daging tanpa bunuh, telah diluluskan untuk dijual di Singapura. Makanannya ialah ayam yang ditanam makmal daripada peruncit Eat Just yang berpangkalan di California.
Firma di seluruh dunia sedang membangunkan protein lain yang ditanam di makmal, termasuk daging lembu dan daging babi, dengan tujuan yang dinyatakan untuk mengurangkan pengeluaran ternakan. Jejak perubahan iklim industri ternakan adalah sangat besar: menyumbang 14.5% daripada pelepasan gas rumah hijau, menurut Pertubuhan Makanan dan Pertanian PBB. Peralihan pemakanan ialah salah satu cara utama masyarakat mesti berubah untuk memenuhi tuntutan saintifik.
Kami mungkin tidak akan melihat daging lembu buatan makmal di dalam pinggan kami dalam masa terdekat. Tetapi dengan alternatif kepada industri ternakan besar-besaran, pengguna tidak lama lagi akan dapat membuat keputusan yang lebih termaklum tentang penggunaan mereka pada tahap asas.
"Secara kolektif kita perlu bergerak bersama untuk melaksanakan tindakan iklim dipercepatkan," kata penyelidik perancangan bandar Kathryn Davidson dalam temu bual dengan Lifewire. “Isu utama ialah kami mencuba, mengadakan eksperimen ad hoc di sekitar tindakan iklim (iaitu mencuba teknologi mungkin dengan sisa [dan] bumbung hijau), tetapi selalunya percubaan ini tidak diterjemahkan untuk mengecilkan percubaan di seluruh bandar.”
Kebaharuan seperti geoengineering dengan "pantai hijau" yang menyerap CO2, oleh Project Vesta, atau konkrit bebas simen, oleh Carbicrete (pengeluaran simen menyumbang 10% daripada pelepasan CO2), telah melanda tempat kejadian. Walau bagaimanapun, projek-projek futuristik ini sebahagian besarnya dilihat sebagai gimik yang tidak mungkin diterima pakai pada skala yang diperlukan untuk melaksanakan perubahan jangka panjang. Rata-rata orang mungkin tidak mampu melakukan perjalanan ke pantai hijau dan majlis perbandaran mungkin tidak dapat memilih Carbicrete sebagai pengganti konkrit industri, tetapi ada harapan untuk perancangan bandar.
Penyelidik telah bercakap tentang bandar pintar untuk mengurangkan pencemaran udara di kawasan metropolitan yang sesak. Bandar pelabuhan Jerman, Hamburg adalah antara yang pertama menggunakan penjana kendalian mudah alih. Ini membolehkan kapal-kapal besar yang menghabiskan gas untuk menyambung ke bekalan kuasa tanah besar dari jauh, mengurangkan pelepasan udara berbahaya di bandar pelabuhan yang sibuk. Mengguna pakai penyelesaian teknologi di bandar berpenduduk padat mungkin juga berguna.
Secara kolektif kita perlu bergerak bersama untuk melaksanakan tindakan iklim dipercepatkan.
Inovasi Ekonomi Global
Kebimbangan yang paling berkekalan dalam menangani penerimaan dasar iklim ialah sama ada negara bersedia atau mampu menerima pakai lebih banyak penyelesaian berunsur politik. Guterres kesal dengan tanggapan kerajaan yang mementingkan diri sendiri dalam ucapannya kepada PBB, dengan mengatakan perkara utamanya adalah untuk memperjuangkan masa depan global untuk generasi akan datang.
Kerajaan perlu memahami kesan riak dasar dan tindakan mereka, dan tidak bertindak adalah kebimbangan utama bagi saintis dan aktivis.
Untuk membiayai pembangunan teknologi hijau baharu, negara miskin mungkin memerlukan bantuan ekonomi yang serius daripada badan antarabangsa seperti negara yang tergolong dalam Pertubuhan Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi, yang dikenali sebagai OECD. Kemajuan teknologi membolehkan tahap kerjasama dan perkongsian antara negara, tetapi ia hanya boleh pergi sejauh ini. Untuk Lowe, itu tidak cukup jauh.
“Hampir mustahil untuk melihat bagaimana penambahbaikan teknologi yang sedang dalam perancangan boleh mencapai pengurangan pelepasan yang diperlukan untuk mengekalkan peningkatan purata suhu global di bawah sasaran Paris yang kurang menuntut sebanyak 2 darjah Celsius menjelang 2030,” katanya.
