Kebimbangan terhadap bateri adalah perkara sebenar bagi pemandu kenderaan elektrik. Walaupun kebanyakan bateri EV hari ini hidup sangat lama, tidak dapat dielakkan bahawa sesetengah bateri mungkin perlu diganti atau dinaik taraf pada satu ketika. Inilah yang perlu anda ketahui tentang pilihan bateri EV.
Apakah Jenis Bateri EV Yang Wujud Sekarang?
Terdapat empat jenis bateri utama yang wujud hari ini:
- Bateri litium-ion (paling biasa),
- Bateri hidrida logam nikel (digunakan lebih kerap dalam kenderaan hibrid, tetapi turut memberi kuasa kepada beberapa kenderaan EV),
- Bateri asid plumbum
- Ultracapacitors.
Bateri ini tidak banyak berubah tetapi, mujurlah, yang lebih baharu dan lebih pantas sedang dibangunkan yang boleh muncul di pasaran dalam masa yang tidak lama lagi.
Di kaki langit
Elektrod Karbon Ultra Pantas Teknologi NAWA, yang seperti penggalak bateri, dikatakan sebagai salah satu bateri terpantas di dunia. Ia boleh meningkatkan kuasa bateri sepuluh kali ganda, meningkatkan storan tenaga dan meningkatkan kitaran hayat bateri sehingga lima kali ganda.
Pilihan lain dalam pembangunan ialah bateri litium-ion yang menggunakan sejumlah besar nikel (bukan kob alt yang mahal) untuk katodnya.
Toyota sedang menguji bateri keadaan pepejal yang menggunakan konduktor superionik sulfida yang boleh mengecas atau menyahcas sepenuhnya dalam masa kurang daripada 10 minit (sesuai untuk kenderaan elektrik).
Satu lagi teknologi yang mendapat daya tarikan ialah bateri zink-ion, yang berfungsi hampir sama dengan bateri litium-ion, tetapi menggunakan air sebagai elektrolit. Litium-ion menggunakan elektrolit mudah terbakar. Science Direct berkata bateri zink-ion telah menarik perhatian kerana keselamatannya, mesra alam sekitar dan kos yang lebih rendah berbanding bateri litium-ion.
Apa gunanya Menukar Bateri?
Sebagai pemilik kenderaan elektrik, tergoda untuk berfikir bahawa menukar bateri mungkin memperoleh beberapa faedah, walaupun bateri elektrik harus bertahan antara 10 – 20 tahun sebelum perlu diganti (sebahagian besar Pengeluar EV mempunyai waranti lapan tahun/100, 000 batu atau 10 tahun/150, 000 batu pada bateri yang ditetapkan mereka).
Pakar industri pengguna melaporkan purata jangka hayat pek bateri EV ialah kira-kira 200, 000 batu.
Mungkin anda sedang mencari bateri yang lebih berkuasa, yang diperbuat daripada bahan yang lebih mampan atau bateri yang diperbuat daripada komponen yang lebih selamat. Tetapi ia tidak semudah-atau mudah-seperti yang anda fikirkan.
Apa yang Diperlukan untuk Menggantikan Bateri EV
Jika anda berpendapat menukar bateri dalam EV anda semudah untuk teknologi pegang tangan, fikirkan semula. Bergantung pada pembuatan dan model kenderaan, ia mahal dan tidak selalu mungkin. Berita baiknya ialah model EV yang lebih lama tidak memerlukan penggantian bateri kerana bateri hari ini boleh bertahan hingga ratusan ribu batu.
Tetapi katakan anda ingin menggantikan dan menaik taraf bateri semasa anda untuk bateri yang mempunyai lebih kuasa (dalam istilah EV, yang dikenali sebagai kilowatt-jam). Itu mungkin atau mungkin tidak boleh dilakukan.
Jika anda memandu Chevrolet Bolt EV, sebagai contoh, pek bateri baharu akan mengembalikan anda lebih daripada $15, 000 (tidak termasuk kos buruh). Contohnya, jika EV semasa anda mempunyai had pengecasan 7.2kWj dan anda ingin menaik tarafnya kepada 11kWj, eh, maaf. Itu tidak mungkin untuk kebanyakan EV di pasaran. Itu kerana "naik taraf" ialah perubahan dalam perkakasan, bukan hanya perisian.
Teslas adalah cerita yang agak berbeza. Kebanyakan pek bateri pembuat kereta itu adalah satu saiz, jadi pemilik boleh membayar untuk bateri yang lebih teguh jika mereka memilih. Semasa membeli EV, pastikan anda mempertimbangkan keperluan bateri anda dengan teliti.
Tesla
Bateri EV pada asasnya ialah sekumpulan modul bateri yang lebih kecil yang dipautkan bersama. Hasil akhirnya ialah bateri yang biasanya sangat besar (contohnya, bateri Tesla S Model mempunyai berat kira-kira 1200 lbs). Jika bateri gagal, kemungkinan keseluruhannya perlu diganti dan bukannya satu bahagian.
Bateri EV Saya Tidak Selesai Kerja. Bolehkah saya Naik Taraf?
Jawapan pantas ialah ya…semacam, bergantung pada jenama dan model kenderaan elektrik anda. Seperti yang dinyatakan, menukar bateri kepada yang lebih berkuasa boleh dilakukan-jika anda memiliki Tesla. Itu disebabkan kemas kini OTA (Over The Air) Tesla, yang boleh meningkatkan ciri, dan juga menambah kepada yang sedia ada, dengan cepat, seperti yang dilakukan melalui perisian. (Seperti menaik taraf telefon pintar anda kepada OS terkini.) Anda juga boleh membuat perubahan perkakasan pada Tesla.
Sehingga 2021, satu-satunya bateri kenderaan elektrik lain yang boleh dinaik taraf adalah dalam Nissan Leafs. EV Rides, sebuah syarikat di Portland, OR, menawarkan pertukaran dan peningkatan bateri untuk semua tahun dan memangkas tahap Leafs. Bagi mereka yang memandu jenis EV lain seperti Hyundai Kona atau Chevy Bolt, anda boleh menukar bateri, tetapi tidak dinaik taraf.
Sesuatu yang perlu dipertimbangkan: bateri kenderaan elektrik hendaklah bertahan sekurang-kurangnya satu dekad. Walaupun ia akan mula kehilangan kapasiti untuk menahan cas penuh, ia tidak mungkin gagal sepenuhnya. Ini kerana hayat bateri merosot dari semasa ke semasa (sama seperti dalam peranti pegang tangan), jadi anda tidak perlu risau tentang EV yang mati pada anda semasa anda menyusuri lebuh raya semasa waktu sibuk. Malah, pakar industri pengguna melaporkan purata jangka hayat pek bateri EV ialah 200, 000 batu.
Selain itu, ini mungkin memberi anda sedikit ketenangan kerana mengetahui bahawa pembangunan bateri EV yang tahan lebih lama dan lebih berkuasa sedang berjalan. Pengeluar bateri dan pembuat kereta melabur berjuta-juta untuk mencipta bateri yang tahan lebih lama dan lebih mampan untuk menggerakkan kereta elektrik generasi akan datang.
