Membeli-belah untuk EV (kenderaan elektrik) memang mengelirukan terutamanya apabila cuba memikirkan berapa banyak kos untuk memandu mereka di sekitar bandar.
Terdapat banyak sebab untuk ini. Pertama, EV adalah baharu, malah orang yang menjualnya di peringkat pengedar tidak begitu mengetahui tentangnya. Selain itu, bukannya iklan pembuat kereta yang menerangkan asas EV menggunakan suara pelakon yang terkenal, kami masih menjual trak dengan pintu belakang pelbagai fungsi yang hebat.
Pelekat Monroney (kertas yang dilekatkan pada semua kenderaan baharu yang menunjukkan semua ciri, harga, kesan alam sekitar dan kecekapannya) memang memberi anda kos tahunan untuk menjalankan kenderaan, tetapi ia telah selesai dalam MPGe (bersamaan batu per gelen), pengiraan pelik yang anda tidak akan pernah buat dalam kehidupan sebenar. Tetapi ada cara yang lebih baik untuk memikirkan perkara ini, dan EPA dan pembuat kereta sepatutnya menggunakannya. Batu setiap pengukuran kilowatt-jam.
Anda Tidak Perlu Kalkulus
Pada kereta gas, pelekat Monroney memberikan anda penilaian batu setiap gelen yang cukup mudah. Anda tahu berapa banyak kos gas dan anda boleh memikirkan bagaimana ia akan memberi kesan kepada akaun bank anda.
Ya, MPGe menunjukkan bahawa jika EV menggunakan petrol, ia akan lebih cekap daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) yang setanding. Memang bagus dan dijangka, tetapi ia menempatkan kenderaan yang dikuasakan oleh kilat dalam dunia gas.
Berikut ialah pendapat EPA tentang MPGe: "Fikirkan ini sebagai serupa dengan MPG, tetapi bukannya menunjukkan batu per gelen jenis bahan api kenderaan, ia mewakili bilangan batu yang boleh digunakan oleh kenderaan menggunakan kuantiti bahan api dengan kandungan tenaga yang sama dengan satu gelen petrol. Ini membolehkan perbandingan yang munasabah antara kenderaan yang menggunakan bahan api yang berbeza."
Jelaskan itu kepada rakan yang ingin membeli EV. Mereka mungkin akan pergi sambil merungut sendiri tentang bagaimana mereka tidak begitu hebat dalam kalkulus. Syukurlah, terdapat jumlah wang yang akan anda jimatkan untuk petrol dalam tempoh lima tahun dan kos bahan api tahunan.
Tetapi maklumat sebenar adalah di sebelah kanan itu dalam saiz fon yang lebih kecil, betul-betul di atas kereta kecil kecil dengan julat. Jumlah tenaga yang diperlukan untuk kenderaan bergerak sejauh 100 batu bagi setiap ujian EPA. Untuk Chevy Bolt 2022, ia adalah 22-kWj setiap 100 batu. Sekarang kita sampai ke suatu tempat.
Mematahkan Tabiat Lama
Isu saya dengan ini ialah ia tidak selaras dengan cara kami mengukur kecekapan kereta. Kami telah melatih otak untuk berfikir dalam unit perjalanan bagi setiap unit sumber tenaga, aka batu per gelen. Selain itu, cara penarafan kWj setiap 100 batu disediakan, lebih cekap kenderaan, lebih kecil bilangannya, yang sekali lagi, terbang dalam menghadapi bagaimana kami telah melatih otak pemanduan kereta kami.
Sebagai contoh, menurut penilaian kecekapan EPA, Model 3 ialah kenderaan paling cekap dalam barisan ini (walaupun terdapat keseluruhan faktor pelarasan EPA yang memainkan peranan dalam penilaian tersebut).
Tetapi jika kita mengambil nombor kWj/100 batu itu dan menjatuhkannya ke dalam kalkulator dengan membahagikan 100 dengan batu, kita mendapat batu per kWj. Pada asasnya seperti batu per gelen yang telah kami gunakan selama bertahun-tahun, tetapi dengan elektrik.
Jadi pecahan cepatnya ialah:
- Hyundai Kona Electric: 3.57 batu/kWj
- Volkswagen ID.4 Edisi Pertama: 2.85 batu/kWj
- Tesla Model 3 Jarak Jauh AWD: 4 batu/kWj
- Lucid Air Dream AWD: 3.7 batu/kWj
Itu adalah lebih mudah untuk membungkus kepala kita. Jadi Kona Electric saya akan bergerak sejauh 3.57 batu untuk setiap kWj tenaga. Pada masa ini kami mengalami kira-kira 4 batu setiap kWj semasa memandu kenderaan, tetapi itu dijangka kerana sesetengah pembuat kereta (seperti Porsche) pada asasnya menggunakan nombor julat yang lebih rendah dalam penilaian EPA mereka.
Cara pelaporan kecekapan ini juga memudahkan untuk menentukan jumlah kos yang sebenarnya untuk memandu EV di kawasan anda. Kos berbeza dari rantau ke rantau dan bila dan tempat anda mengecaj EV anda, tetapi pengiraan yang agak mudah setelah anda mengetahui jumlah yang anda bayar setiap kWj di rumah. Malah, kami mempunyai panduan pengecasan EV yang berguna untuk membantu anda memikirkannya.
Cara penarafan kWj setiap 100 batu disediakan, lebih cekap kenderaan, lebih kecil nombor yang sekali lagi, terbang dalam menghadapi bagaimana kami telah melatih otak pemanduan kereta kami.
Perkara yang pelik tentang mahu pembuat kereta dan EPA menunjukkan batu per kWj ialah ia sebenarnya menunjukkan kecekapan pemanduan anda dalam batu per kWj dalam sengkang dalam sesetengah kereta. Itulah cara saya tahu bahawa kami pada masa ini mempunyai purata kira-kira 4 batu/kWj di Kona kami.
Maklumat telah pun disampaikan kepada pemandu. Tetapi untuk membantu kami benar-benar memahami betapa cekap kenderaan ini dan membantu bakal pemilik EV membuat keputusan termaklum yang akan memberi kesan kepada buku saku mereka, semua orang perlu memikirkan standard yang tidak lagi terikat dengan dunia berkuasa gas.
Semoga, apabila pengeluaran kenderaan gas perlahan-lahan ditamatkan, EPA dan pembuat kereta akan memikirkan perkara ini. Tetapi buat masa ini, semasa membeli-belah untuk EV baharu, pastikan anda membawa kalkulator ke pengedar dan ingat untuk melihat nombor kecil di atas kereta kecil itu untuk melihat berapa banyak yang anda akan belanjakan setiap batu.
Ingin mengetahui lebih lanjut tentang EV? Kami mempunyai keseluruhan bahagian khusus untuk kenderaan elektrik!
