Burung perlu terbang, ikan perlu berenang, dan bateri perlu mati. Ia hanya sains teknologi bateri automotif. Sama ada longkang parasit, pelepasan diri yang normal, atau hanya haus, cara bateri boleh mati adalah pelbagai. Nasib baik, cara untuk mengelakkan bateri daripada mati adalah hampir sama banyak. Perkara utama ialah mengenal pasti sebab bateri mati atau faktor yang berpotensi menyebabkan bateri itu mati pada masa hadapan dan atasinya secara langsung.
Sebab Bateri Kereta Mati
Terdapat banyak sebab yang berbeza bateri kereta boleh mati, tetapi suhu melampau jatuh agak tinggi dalam senarai. Cuaca sejuk boleh menolak bateri yang lemah ke tepi kerana suhu yang sangat rendah mengakibatkan kurang amperage yang tersedia untuk menghidupkan enjin, tetapi cuaca panas adalah pembunuh bateri secara literal.
Sebaliknya, longkang parasit akan memadamkan walaupun bateri yang serba baharu. Walaupun bateri hampir pasti akan mengecas semula dengan baik, terutamanya jika anda mempunyai pengecas mengalir di tangan, kehadiran longkang dalam sistem hanya akan menyebabkan bateri mati semula.
Untuk mengelakkan kemungkinan longkang seperti itu semasa penyimpanan, mungkin tergoda untuk memutuskan sambungan bateri sahaja. Tetapi walaupun benar ia akan menghalang sebarang longkang yang salah dalam sistem elektrik kenderaan daripada mematikan bateri, nyahcas kendiri biasa akhirnya akan mengalirkan walaupun bateri baharu ke tahap rendah yang berbahaya.
Elakkan Cuaca Daripada Membunuh Bateri Anda
Tiada banyak perkara yang boleh anda lakukan untuk melindungi bateri anda daripada kerosakan cuaca musim panas yang panas atau sejuk musim sejuk yang pahit, selain daripada garaj. Jika itu adalah pilihan, maka kekurangan perubahan suhu yang melampau boleh membantu bateri anda bertahan lebih lama daripada yang sepatutnya. Walau bagaimanapun, cara terbaik untuk membantu mengelakkan panas atau sejuk daripada mematikan bateri adalah dengan hanya memastikan ia sentiasa dalam keadaan terbaik yang mungkin.
Maksudnya ialah bateri yang diselenggara dengan betul lebih dilengkapi untuk mengendalikan jenis perubahan suhu teruk yang boleh menyebabkan masalah.
Kepentingan Elektrolit Bateri
Sebagai contoh, elektrolit dalam bateri berkemungkinan besar akan tersejat semasa musim panas, jadi penting untuk mengekalkannya. Elektrolit rendah menjejaskan prestasi bateri secara negatif dan anda tidak mahu memandu kereta dengan plat terdedah.
Mengisi elektrolit apabila ia menjadi rendah membantu tetapi ia juga penting untuk mengetahui betapa kuat atau lemahnya penyelesaian itu. Salah satu petunjuk terbesar bahawa bateri sedang dalam perjalanan keluar ialah jika elektrolit kekal lemah walaupun selepas bateri tidak lagi menerima apa-apa cas selanjutnya, atau jika satu sel lebih lemah daripada yang lain. Ini boleh disemak dengan hidrometer ringkas atau dengan refraktometer.
Pastikan Ia Bersih dan Dicas
Dalam nada yang sama, memastikan sambungan elektrik bersih, dan bateri dicas dengan betul, akan membantu semasa musim sejuk yang sejuk apabila kurang amperage engkol tersedia. Kapasiti bateri asid plumbum boleh turun kira-kira 20 peratus apabila suhu mencecah beku, jadi setiap amp dikira semakin merkuri jatuh.
Ini terutama berlaku bagi bateri yang lebih kecil yang tidak mempunyai banyak amp pengelasan sejuk, sebagai permulaan, dan dalam aplikasi di mana amperage engkol bateri agak hampir dengan amperage, motor penghidup memerlukan untuk berputar.
Kekalkan Pembuangan Parasit Daripada Membunuh Bateri Anda
Mengenal pasti longkang parasit sebelum ia mematikan bateri anda boleh menjadi sukar kerana anda biasanya tidak akan melihat apa-apa yang luar biasa. Walaupun mudah untuk membiarkan lampu depan anda menyala secara tidak sengaja tanpa disedari, situasi jenis itu sebenarnya mempunyai penunjuk luaran bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Dalam kes banyak longkang parasit, komponen yang mengeluarkan amperage apabila kereta anda dimatikan tidak akan menarik perhatian anda sehingga anda pergi menghidupkan kereta anda dan mendengar motor penghidup berbunyi tanpa hasil.
Berita baiknya ialah, melainkan jika bateri anda sudah lama dan haus, mati sekali daripada longkang parasit tidak akan menyebabkan terlalu banyak kerosakan berpanjangan. Perkara utama ialah mengenal pasti punca longkang, dan membetulkannya, serta mengelakkan bateri daripada terkuras beberapa kali. Memandangkan kerosakan kekal berlaku setiap kali voltan bateri asid plumbum jatuh di bawah ambang tertentu, adalah idea yang baik untuk menangani masalah jenis ini lebih awal daripada kemudian.
Kenalpasti dan Betulkan Longkang Parasit
Walaupun terdapat banyak cara untuk mencari dan membetulkan cabutan parasit, yang paling mudah ialah menggunakan proses percubaan dan kesilapan yang mudah. Apabila pencucuhan dimatikan dan bateri diputuskan, anda boleh menggunakan lampu ujian untuk memeriksa longkang. Jika lampu ujian disambungkan ke terminal bateri dan kabel yang diputuskan menyala, ini bermakna sesuatu dalam sistem sedang menarik kuasa atau geganti sedang cuba memberi tenaga.
Anda juga boleh menggunakan ammeter untuk jenis kerja diagnostik ini, tetapi penting untuk menggunakan skala yang betul supaya anda tidak meniup fius dalam meter.
Walau apa pun, anda selalunya boleh menjejaki punca longkang parasit dengan hanya menanggalkan fius, satu demi satu, sehingga lampu padam atau ammeter turun kepada sifar. Dengan gambarajah litar yang sesuai, anda kemudiannya boleh mengesan longkang ke komponen atau komponen tertentu. Salah satu punca paling biasa jenis longkang ini ialah lampu petak batang atau sarung tangan yang menyala akibat suis yang tidak berfungsi kerana tidak ada cara untuk melihat bahawa lampu ini dihidupkan apabila batang dan petak sarung tangan ditutup, tetapi longkang boleh menjadi ketara. lebih sukar untuk dikesan.
Elakkan Bateri Anda Daripada Mati Semasa Storan
Bergantung pada berapa lama anda bercadang untuk meninggalkan kenderaan dalam storan, anda mungkin tidak perlu melakukan apa-apa atau hanya mencabut sambungan bateri boleh melakukan silap mata. Walau bagaimanapun, nyahcas sendiri akan menyebabkan walaupun bateri baharu kehilangan cas secara perlahan. Walaupun bateri asid plumbum mempunyai kadar nyahcas sendiri yang agak perlahan, kira-kira 5 peratus setiap bulan, storan jangka panjang boleh membenarkan nyahcas sendiri biasa mengalirkan bateri ke tahap berbahaya.
Jika anda ingin mengelakkan bateri anda daripada mati dalam tempoh penyimpanan yang lama, terdapat dua penyelesaian. Yang pertama ialah mengecasnya dari semasa ke semasa, dan yang lain ialah menggunakan pengecas apungan yang mengecas secara automatik apabila bateri jatuh di bawah paras voltan tertentu.
Walaupun bateri yang lembut, atau pengecas apungan, akan menghalang bateri daripada mati semasa kenderaan anda berada dalam simpanan, adalah idea yang baik untuk memantau keadaan dari semasa ke semasa. Jika berlaku masalah dan pengecas tidak dimatikan, itu juga boleh merosakkan bateri anda.
