Key Takeaway
- Sistem kereta menggunakan AI yang semakin canggih untuk memastikan anda lebih selamat dengan memantau pemanduan anda.
- Sesetengah pakar mengatakan AI belum bersedia untuk menggantikan pemandu manusia.
-
Kira-kira 80 peratus daripada semua kemalangan adalah disebabkan oleh pemanduan yang terganggu.
Sistem kereta yang menggunakan kecerdasan buatan (AI) yang semakin canggih boleh memastikan anda lebih selamat dengan memantau pemanduan anda, tetapi sesetengah pakar mengatakan AI tidak bersedia untuk menggantikan pemandu manusia.
Toyota sedang membangunkan sistem yang dipanggil Guardian yang menggunakan kamera papan pemuka untuk memeriksa sama ada pemandu tertidur. Ini adalah sebahagian daripada pergerakan yang semakin meningkat untuk meningkatkan automasi dalam kenderaan, tetapi sesetengah pakar mengatakan kami jauh daripada kereta yang cukup selamat untuk memandu sendiri sepenuhnya.
"Saya agak ragu-ragu terhadap automasi penuh dari segi garis masa," profesor MIT John Leonard, yang bekerja di Guardian, berkata pada Forum Mobiliti MIT baru-baru ini, menurut siaran berita. "[Ia] akan mengambil masa yang lebih lama untuk memiliki armada teksi robo seperti ini di mana-mana, yang mana, anda tahu, seorang remaja hari ini tidak memerlukan lesen memandu atau tidak perlu mempunyai pemandu Uber manusia yang sebenar kerana semua kereta akan memandu sendiri secara autonomi."
Memandu Pemikir
Semasa ceramah baru-baru ini, Leonard menunjukkan cara sistem Guardian boleh membantu memastikan pemandu selamat. Ia bermula dengan mengiktiraf kekurangan kesedaran pemandu, mengambil alih kawalan kenderaan, kemudian, akhirnya, mencapai titik di mana-diberikan pemandu amaran-sistem tidak lagi mengendalikan kenderaan itu sendiri.
Dalam kemajuan lain, penyelidik Toyota baru-baru ini mendakwa telah berjaya memprogramkan kenderaan untuk bergerak secara autonomi mengelilingi halangan di landasan tertutup. Idea di sebalik penyelidikan ini adalah untuk menggunakan hanyut terkawal dan autonomi untuk mengelakkan kemalangan dengan mengemudi halangan secara tiba-tiba atau keadaan jalan berbahaya seperti ais hitam.
Mempunyai sistem AI untuk menambah kebolehan kita sebagai manusia bukan sahaja penting tetapi juga menyelamatkan nyawa.
"Matlamat kami adalah untuk menggunakan teknologi canggih yang menambah dan menguatkan manusia, bukan menggantikan mereka," kata Avinash Balachandran, pengurus kanan Penyelidikan Pemanduan Berpusatkan Manusia Toyota dalam siaran berita. "Menerusi projek ini, kami memperluaskan wilayah di mana kereta boleh dikawal, dengan matlamat memberi pemandu tetap refleks naluri seorang pemandu kereta lumba profesional untuk dapat menangani kecemasan yang paling mencabar dan memastikan orang ramai lebih selamat di jalan raya."
AI sebagai Pemandu Tempat Duduk Belakang Anda
Tal Krzypow, naib presiden produk di Cipia, yang menggunakan AI dan penglihatan komputer untuk memantau pemandu untuk tanda-tanda gangguan dan mengantuk, berkata dalam temu bual e-mel bahawa sekitar 80 peratus daripada semua kemalangan berpunca daripada pemanduan yang terganggu.
"Kami semua pernah mengalami pengalaman di mana kami mengalihkan pandangan dari jalan untuk mengambil minuman kami dari pemegang cawan, melaraskan radio atau terganggu oleh kanak-kanak yang menjerit di tempat duduk belakang," kata Krzypow. "Manusia tidak boleh melihat ke mana-mana sekaligus, dan tumpuan kita tidak sempurna, jadi mempunyai sistem AI untuk menambah kebolehan kita sebagai manusia bukan sahaja penting tetapi menyelamatkan nyawa."
Krzypow menunjukkan bahawa dalam tiga saat pada 60 mph, sebuah kereta bergerak hampir 300 kaki. Beliau berkata bahawa AI yang boleh mengaktifkan sistem brek kecemasan untuk menghalang anda daripada melanggar kereta yang membrek secara tiba-tiba di hadapan anda boleh menjadi perbezaan antara hidup dan mati.
Pada masa ini, kebanyakan sistem AI kereta mempunyai ciri autonomi untuk membantu pemandu dan menjadikan pengalaman pemanduan lebih selamat dan mudah. Bagaimanapun, mereka tidak dilengkapi untuk memandu kereta tanpa bantuan untuk tempoh yang lama, kata Krzypow. Contoh sistem ini termasuk bantuan terus lorong, brek kecemasan, Bantuan Kesesakan Lalu Lintas dan Bantuan Memandu Lebuhraya.
Turut menjadi lebih biasa ialah Sistem Pemantauan Pemandu (DMS) yang menggunakan AI dan penglihatan komputer untuk memantau pemandu untuk tanda-tanda gangguan, mengantuk dan situasi berbahaya yang lain, menyedarkan pemandu dan mengembalikan perhatian mereka ke jalan raya.
Kerajaan di seluruh dunia mula mewajibkan kehadiran DMS. EU telah meluluskan undang-undang yang menghendaki DMS dalam model baharu bermula pada 2025. Senat AS telah memperkenalkan Akta SELAMAT, jadi ini bukan lagi ciri "senang untuk dimiliki" dan dengan pantas menjadi tunjang utama dalam keselamatan automotif, kata Krzypow.
AI yang dipertingkatkan akan membantu kereta menjadi lebih pintar pada masa hadapan, Siddhartha Bal, pengarah mobiliti autonomi di iMerit, sebuah syarikat kereta autonomi, berkata dalam temu bual e-mel.
"Kami akan melihat lebih banyak tumpuan pada analisis tingkah laku supaya kereta boleh menilai tingkah laku orang atau mana-mana objek bergerak di sekeliling berdasarkan pergerakan/niat mereka," kata Bal. "Itu akan menjadikan pemanduan lebih selamat."
